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CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.1轨道板压紧装置安装 为了尽量减少安装压紧装置和封边模板对已精调轨道板的扰动,在精调之前进行压紧装置和封边模板初装,仅留转角排气孔。 轨道板精调完成后,及时对轨道板压紧装置进行终装,以控制自密实混凝土灌注过程中轨道板上浮超限,同时对封边模板进行加固。扣压装置应设在轨道板的承轨槽之间,两端采用自制精轧螺纹钢筋通过底座侧面锚固钢筋连接,精轧螺纹钢筋与扣压横梁采用螺母垫板锚固,锚固力应采用扭矩扳手确定,每处不宜小于100kg。扣压横梁与轨道板之间衬垫土工布,以使横梁与板顶密贴,受力均匀。 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.1轨道板压紧装置安装 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 轨道板扣压装置安装 预埋孔锚固钢筋 精轧螺纹钢拉筋 扭矩扳手 精轧螺纹钢拉筋 衬垫土工布 双螺母紧固 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.2自密实混凝土封边模板安装 自密实混凝土封边模板采用不小于[12的槽钢加工,模板内侧粘贴不透水土工布,先将模板表面打磨光滑,涂刷粘接胶水,再将不透水土工布从一端向另一端顺向铺贴平整,保证土工布与面板粘贴严密,为提高土工布使用效率,土工布宽度宜超过模板宽度,与梁端加强肋粘贴,表面涂刷一层脱模剂,提高不透水土工布使用频率。 封边模板应与轨道板密贴,安装时不得触碰精调装置,避免影响精调精度。转角排气孔应与板端圆角密贴,安装到位后,紧固连接螺栓,利用扣压装置侧面限位螺栓,通过方木紧固封边模板。轨道板间端模利用“X”型限位器,每块板间均匀间距设置3道。 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.2自密实混凝土封边模板安装 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 封边模板安装 封边模板 轨道板 精调器 透气模板布表面图书脱模剂 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.2自密实混凝土封边模板安装 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 封边模板安装 板间X型限位器 精调器 封边模板 转角 排气孔 连接螺栓 排气孔 插板 排气孔 插板 排气孔 插板 排气孔 溢浆槽 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.3轨道板位移监测装置安装 自密实混凝土灌注前,由专人负责对轨道板的精调复测和压紧装置的压紧状态进行检查确认,防止灌浆过程中轨道板上浮或偏位超限。在灌注孔周围的轨道板顶铺设土工布,防止污染轨道板。在轨道板四个角安装百分表,专人负责检测和记录轨道板位移情况。 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.4自密实混凝土灌注 自密实混凝土灌注可采用单线施工,也可采用双线同时进行。 单线施工时,可在桥面设置25t吊车,占用靠便道侧的底座,先灌注远离便道侧的轨道板。左右线交替灌注,距离间隔不少于10孔梁。采用单向灌注支架,自密实混凝土通过溜槽流入小漏斗后进入板腔,工人站在架子上连续灌注。 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.4自密实混凝土灌注 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 自密实混凝土单线灌注 大料斗 溜槽 灌注漏斗 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.4自密实混凝土灌注 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 自密实混凝土双线灌注 大料斗 溜槽 灌注漏斗 灌注漏斗 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 4.6自密实混凝土灌注 4.6.5轨道板复测 自密实灌注完成后,在扣压装置拆除后对每块轨道板进行复测。根据目前复测结果,均符合验收标准要求。 4、无砟轨道施工工艺、施工方法 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 1、梁端底座定位措施 存在问题:前期施工布板时,伸缩缝宽度按设计的10cm控制。但由于现场立模时存在偏差,底座混凝土浇筑完成后发现部分伸缩缝宽度偏大或偏小,造成轨道板悬出底座,铺板时需进行二次布板。 改进措施:布板时将梁端底座向跨中移动1cm,即伸缩缝宽度按12cm设置,现场立模时根据放样点位在梁端各增加1cm,保证伸缩缝宽度为10cm,便于伸缩缝止水带安装。同时相当于底座板增加1cm,铺板时保证轨道板不会悬出底座。 5、施工工艺改进措施 5.1底座施工改进措施 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术总结 2、限位凹槽质量改进措施 存在问题:拆模时限位凹槽底部气泡较多,棱角损伤问题也比较突出。 改进措施:凹槽底模采用可拆卸模板,混凝土浇筑时封闭,防止混凝土流动,在收面时即可拆除底模,将底板抹平压光。混凝土初凝后拆除凹槽四
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