联锁保护、集散控制系统管理制度_new概要.doc

安全仪表系统及集散控制系统管理制度 1 目的? 为牢固树立“安全第一”的思想，确保公司职工生命安全，保障生产装置安全、稳定运行，加强安全仪表系统和集散控制系统的维护和管理，防止安全事故发生，实现企业可持续发展，结合公司实际，特针对安全仪表系统（SIS）及集散控制系统（DCS）制定本制度。 2 适用范围 ?本制度适用于全公司各类安全仪表系统、集散控制系统的管理工作。 3 术语 3.1 SIS 　 安全仪表系统（Safety Instrumented System,简称SIS）, 根据美国仪表协会（ISA）对安全系统仪表系统的定义而得名，也称紧急停车系统（ESD）、安全连锁系统（SIS）或仪表保护系统（IPS）。安全仪表系统是指能实现一个或多个安全功能的系统，用于监视生产装置或独立单元的操作，如果生产过程超出安全操作范围，可以使其进入安全状态，确保装置或独立单元具有一定的安全度。 3.2 DCS DCS是分布式控制系统的英文缩写（Distributed Control System），在国内自控行业又称之为集散控制系统。 　　它是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统，综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。 3.3 量程修改 现场仪表设计量程不能满足现场实际工艺工况，需重新设定仪表量程，同时修改安全系统或集散控制系统量程，一般需下装控制器数据库。 3.4 流程图修改 计算机显示画面不能满足工艺要求，需增加、减少或挪动数据显示，不用下装控制器数据库。 3.5 联锁旁路 装置部分单元启动过程中，在系统运行参数或工况未达到要求时，采用临时联锁旁路达到开工条件。系统运行过程中，因设备缺陷存在，电气、仪表、工艺各专业因安全措施要求，退出部分联锁保护时，采用联锁旁路操作。系统运行过程中，因专业要求对仪表进行维护校准，需采用联锁旁路操作。 3.6 联锁投用 联锁旁路操作后如信号能恢复正常使用则进行联锁投用操作。 3.7临时信号强制 系统运行期间在操作员画面无法更改的一些信号值可通过下位机软件进行强制，需要在工程师权限下对控制器参数进行操作。 3.8 控制回路方案变动 在实际运行中如原自动调节回路不适用，可由生产车间提出控制回路方案变动，经批准后对控制器进行下装。 4 职责与程序 4.1 动力设备部的职责 4.1.1 动力设备部是公司安全仪表系统和集散控制系统管理的职能部门。 4.1.2 负责审核机组及装置保护管理标准。 4.1.3 负责制定装置检修后的联锁保护试验项目，并参加重要保护的联锁试验，确认试验结果。 4.1.4 负责监督及督促各生产部门执行本管理标准。 4.1.5 负责组织安全联锁、集散控制系统、主要测量仪表系统事故分析会，制订预防发生安全事故措施。 4.2生产车间职责 4.2.1 在动力设备部的组织下，负责建立管辖机组设备的保护设定值台帐，机组图纸等资料。 4.2.2 在动力设备部的组织下，根据公司装置检修计划配合仪表车间的检修维护工作。 4.2.3根据生产中机组及装置运行状况及时提出联锁信号变动申请及办理相关票证。 4.2.4根据使用中发现的问题及时提出维修检查申请及办理相关票证。 4.2.5因生产工艺变化(包括生产异常)需要摘除联锁，必须办理联锁摘除。由生产车间所在班组的班长或技术员提出申请，由车间主任签字同意后报设备管理部门进行审核，设备管理部门审核同意后送主管技术的经理审批，主管经理签字同意后，生产车间与仪表车间要采取相关的控制措施，待各项措施落实后由执行并签字因生产需要对工艺联锁参数进行调整因生产设备存在缺陷或者操作等需退出联锁状态，应办理联锁摘除，由生产车间所在班组的班长或技术员提出申请，报技术管理部门进行审核同意后送主管技术的经理批准，执行并签字； 因联锁系统须进行维护、检修、操作等需退出联锁状态，应办理联锁摘除，由仪表车间负责人提出申请，报技术管理部门进行审核同意后送主管技术的经理批准，执行并签字因生产实际，暂时不允许进行摘除联锁或变更的，应按“谁主管、谁负责”的原则，不同意部门要组织制定有效的管理方案，并落实。 联锁系统摘除后的恢复申请 联锁系统在采取控制措施的前提下摘除后，使用单位相关部门要认真进行分析，拿出整改方案，积极整改。 整改后，原申请部门要及时提出恢复联锁的申请，审批手续与摘除联锁程序相同。