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- 约 98页
- 2016-05-21 发布于湖北
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思考: 1. 上海自1845年开埠为商埠起至1949年上海解放止,一百多年来城市的发展过程及其对中国近代城市规划建设的影响? 2. 青岛的建设与发展,规划的意义,青岛在德占时期与日占时期规划有何不同? 2.上海工业的发展和工业区分布 P260 3.上海的对外交通 P261 4.上海的城市道路与市内交通 4.1上海老城区有方格形道路网络组成。道路宽度极窄,一般在2到3米之间,不能行驶车辆。路面多为石板路。 4.2最先发展的英国租界及法国租界,道路为简单的方格网。在英租界称之为“棋盘街”,按照早期的规划,租界内的主干道宽度为18—21米。 4.3城市整体道路网络与租界的扩展方向一致,主要由东西向平行的直通道路,南北向几乎没有什么直通干道。 4.4苏州河白渡桥与北站之间的狭窄地带是上海东北与西南两地区的交通要道,是整个城市交通的瓶颈。 5.上海的建筑及居住区 上海的建筑总体上可以分为两大类型:一是租界内建筑,以砖木结构,或钢筋混凝土结构,质量较好的建筑;旧城区,多为中国传统的木结构院落式低层建筑。 5.1里弄建筑的发展演化 里弄住宅是中国传统低层院落式住宅在资本主义条件下的变种。为了在小块私有土地上建造一些密集的、低层的、独门独户的出租住宅,逐渐由三合院演变为联立式住宅。 里弄建筑的演变 里弄建筑:传统低层院落式住宅 老石库门住宅:1872年“兴仁里”——三间两厢二
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