高边坡安全专项方案.详解.doc

中铁十八局集团铜黄高速公路TH-C17标 高边坡安全技术交底 中铁十八局集团第二工程有限公司 铜黄高速公路TH-C17标项目经理部 二0一三年九月目 录 目 录 1 1工程概况 3 1.1高边坡分布情况 3 1.2地形、地貌概况及气象、水文概况 3 3安全管理目标 4 4高边坡安全领导小组及职责 4 4.1高边坡安全领导小组 4 4.2职责 4 5危险源的控制 5 5.1风险规划与控制 5 5.2危险源种类 5 5.3危险源辨识和风险评估 5 5.4风险控制和管理 5 6高边坡施工主要机械设备表 6 7主要施工人员 6 8高边坡施工 7 8.1土方开挖 7 8.1.1施工准备 7 8.1.2施工工艺 7 8.1.3施工方法 7 8.2石方开挖 8 8.2.1施工准备 8 8.2.1施工工艺 8 9安全措施 9 9.1施工安全措施 9 9.2高边坡防护安全措施 11 9.3机械设备安全措施 11 9.4交通管制安全保障措施 12 10环境保护措施 14 11高边坡事故应急救援 14 1工程概况 1.1高边坡分布情况 本合同段主要的高边坡段落有以下几个： （1）K125+665—K125+905右侧； （2）K126+465—K126+575右侧； （3）K127+310—K127+625右侧； （4）K131+463—K131+610左侧； 1.2地形、地貌概况及气象、水文概况 标段起始于宜君县太安镇马场村，终止于宜君县太安镇焦寨，标段内总体交通较为便利，S305、地方公路和村通水泥路基本上贯通全标段。灌溉设施匮乏，基本无灌溉设施。 本工程所在区地表水流属黄河流域、渭河水系，区内地貌起伏强烈，地表破碎，河沟下切力强，一般河谷狭窄，河沟比降大，流量随降水变化大水量丰枯悬殊。本工程所在区河流为玉华川（清河），玉华川为洛河的一级支流，发源于宜君县玉华宫附近，经焦寨、彭村、川口，在肖家川汇入沮河，常流水，水量不大，桥位处百年一遇设计流量为92～156立方米/秒，河道宽度约为8～22米。 1.3沿线工程地质条件 阶地发育，阶面平坦开阔。表层为粉质粘土，容许承载力140～170Kpa，极限摩阻力40～55Kpa，卵砾石土，容许承载力550～650Kpa，极限摩阻力150～160Kpa，下卧强风化砂岩、强风化泥岩；中风化砂岩、中风化泥岩。 2编制依据 1、国家高速公路包头至茂名线G65陕西境铜川至黄陵高速公路施工招标文件。 2、TH-C17合同段：(K124+950.000～K131+600.000)工程施工合同。 3、业主（招标单位）提供的设计图纸、施工图变更设计、工程量清单等有关资料。 4、交通部、建设部、陕西省现行的设计、施工规范、验收标准及有关文件。 5、业主（招标单位）与施工单位所有往来的函件及补遗资料。 6、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 7、我单位积累的科技成果、专利技术、施工工艺及同类工程施工经验。我单位计划调用到本工程的各类资源。 3安全管理目标 ⑴项目经理部要杜绝职工伤亡事故。 ⑵杜绝分包工程的地方企业民工发生因公死亡事故； ⑶杜绝因我方责任造成的交通亡人事故。 ⑷年职工重伤率控制在0.5‰以下，年职工负伤率控制在0.5‰以下。 4高边坡安全领导小组及职责 4.1高边坡安全领导小组 为保证高边坡施工的安全顺利进行，项目部成立以项目经理部为首的高边坡安全生产领导小组，成员名单如下： 组 长：邹元红 副组长：刘兴安 舒全良 孙庆军 陈明发 吕捍东 组 员： 徐剑 石良波 王锴鑫 黄二申 武延昌 张玉伟 孙 涛 魏海庆 邓二振 4.2职责 （1）建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。 （2）配备应急救援所需的各种物资、装备。 （3）检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。 （4）发生事故，根据事故的发生情况，按照应急救援预案组织现场应急救援。 （5）组织有关力量，全力支持现场抢救。 （6）必要时组织疏散周围人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。 （7）向第六驻地办报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，做好善后工作，总结应急救援工作经验教训。 5危险源的控制 5.1风险规划与控制 工程开工前，对高边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。 5.2危险源种类 在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。 5.3危险源辨识和风险评估 从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。 5.4风险控制和管理 ⑴对评价出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技