思源天津万科车位问题市场研究报告(精华)70P.pptVIP

一、北京私家车辆发展状况 来自北京市交通管理局的数据显示，2007年5月26日，北京机动车的数量已经突破300万辆，目前每天有1500辆左右新增机动车上路。2008年奥运会之前，北京的机动车数量将达到325万辆左右，到2010年北京的机动车将会达到380万辆以上。 截至2007年2月份，天津市机动车保有量达到120万辆，比2005年增加了15万辆；其中，私有小客车49．5万辆，比2005年增加了9万辆，私有小客车增长量占年增长总量的60%。天津市公安交管局负责人介绍说，近两年，天津市机动车增长主要以私有小客车为主，增长速度超过20%。私有小客车增长主要集中在中心城区，中心城区私有小客车总量已达27万辆，占全市私有小客车总量的55%。按照目前的发展速度计算，到2010年全市私有小客车总量将达100万辆。 由于过去许多房地产开发商对居民的汽车需求估计不足，不少小区的车位与住房比不足10%，甚至有的小区只有几十个或几个车位，远远不能满足业主的需求。所以，增加车位比例是开发商在开发住宅小区的趋势。 二、天津私家车辆发展状况 单位：米 长度 宽度 高度 轴距 典型代表 欧洲亚洲轿车： 　 　 　 　 　 小型两厢轿车 3.6-4 1.5-1.7 1.3-1.5 2.2-2.5 夏利 小型三厢轿车 4.1-4.4 1.6-1.7 1.3-1.5 2.3-2.6