济洛高速公路施工组织设计_new教案分析.docVIP

附篇 施工组织设计建议书 表1 施工组织设计文字说明 1、 1.1、工程概况 1.1.1、工程简介 济源至洛阳高速公路，线路走向基本为南北向，与207国道走向大致平行，一期工程线路全长46.001公里，其中第七合同线路全长6.0公里。 1.1.2、沿线地形地貌 本项目处于丘陵和平原交界地段，区内属温带大陆季风气候，四季分明，旱涝频繁，年平均气温14.6℃，7-9月为雨季，全年平均降雨量601.1mm，全线处于7度地震裂度区内，沿线地形起伏较大，本合同段南高北低，潘庄高架桥以北为填方路段，以南为挖方路段，起点地面标高为118.80，终点标高为 204.12。 1.1.3、沿线地质及水文地质情况 工程地质以更新统、全新统亚粘土、亚沙土及卵石为主，基比较稳定。沿线所经水系均为黄河水系，水利设施较为发达。 1.1.4、设计技术标准 线路等级： 高速公路； 行车速度：120km/h； 设计宽度：路基宽28m，双向四车道； 设计荷载：汽车-超20级，挂车-120级； 设计洪水频率：大桥1/300，小桥1/100； 1.1.5、主要工程数量 高架桥（特大桥）： 1082.40mm／1座1座1座1座：m3 填方：47.73万m3（其中借土填方13.53万m3） 路面底基层：12.62万m2基层：12.07万m2 2 施组工期、质量、安全目标 2.1工期目标 22个日历月完成本工程，比招标文件规定