（参考）普通车床数控化改造设计(CA6132).docVIP

毕业设计说明书 课题名称：普通车床数控化改造设计 学生姓名：陈燊 学号19 院系：机械系 专业：数控技术 班级：13gz数控1班 指导老师：马丽 起讫时间：2016年4月1日 至 2016年5月10日 CA6132型普通车床数控化改造 陈燊 摘 要 目前鉴于机械制造行业对于加工精度与加工效率的要求不断提升，普通车床已难以承担以上重任。但基于普通车床基数大数控车床价格昂贵的前提，普通车床数控化改造势在必行。改造完成的新型机床具有适应性较强、加工精度较高、生产效率较高和加工质量相对稳定等优点。它综合地应用了计算机应用、自动控制、伺服驱动、高精度测量和创新的机械结构等多方面的前沿技术，是今后机床控制的明确发展方向之一。 关键词：普通车床CA6132；数控化改造；伺服系统；滚珠丝杠 目 录 摘要...............................................................2 绪论...............................................................4 CA6132车床数控系统总体设计方案的拟订........................7 1-1 总体方案...............................................7 1-2 设计X—Y数控工作台及其控制系统 ..........................8 CA6132车床进给伺服系统机械部分设计计算......................9 2-1 脉冲当量选择............................................9 2-2 切削力计算..............................................9 2-3 滚珠丝杠螺母副计算和选型................................10 2-4 齿轮传动比计算..........................................15 2-5 步进电机计算与选型......................................16 CA6132电气部分改造.....................................．...22 总结..............................................................23 参考文献.........................................................２４ 绪 论 随着社会生产力和科学技术的迅速发展，机械产品越来越精密复杂，且需频繁改型，普通机床已不能适应这些要求，所以数控机床应运而生。但随之而来的是普通机床的安置问题，单纯地弃之不用对于企业来说太过浪费；另一方面，数控车床价格较之普通车床太过昂贵。因此，市场对普通机床的数控化改造的呼吁之声，日益高涨。 一　数控机床的产生 美国最 早开始研制数 控机床。1948年，在美国帕森 斯公司研制加工直升机桨叶轮廓用检查样板的加工机 床任务时，首先提出了研制数 控机床的设想。1949年，帕森斯公司与麻省理工学院伺 服机构实验室建立合作，开始从事数控机床的研制工作。并在1952年试制成功世界上第一台数控机床实验样机（这是一台采用了脉冲乘法器原理的直线插补三坐标连续控制铣床）。经过三年改进和自动编程研究，于1955年进入实用阶段。一直到20世纪50年代末，由于价 格和技 术原因，品种多为连续控制系 统。到了60年代，由于晶体管的应用，数控系统提高了可 靠性且机床的价格开始下降，一些民用工业开始发展数控机床，其中多数是钻床、冲床等点位控制的机床。数控技术的发展不仅仅在机床上得到实际应用，而且逐步推广到其它机械设备的升级上，因此使数控技术不断扩展应用的范围直至今天。 二　数控机床的发展 从美国研制第一台数 控机床以来，随着与数控相关技术的不断发展发展，数控机床也在迅速地发展和更新换代，先后经过了五个阶段。 第一代数控：1952-1959年采用电子管元件构成的专用数控装置。 第二代数控：从1959年开始采用晶体管电路控制的数控系统。 第三代数控：从1965年开始采用小、中规模集成电路控制的数控系统。 第四