12218工作回撤作业规程_new概要.docVIP

12218工作面回撤作业规程 说明 12218工作面是122采区左翼深部一回采工作面,开采石炭系太原组第十二层煤下层（简称12下煤）。工作面走向平均1124m，倾斜长90～216m，煤层平均厚度1.48m。直接顶为泥岩，厚约2.9m，老顶为七下灰，厚约2.5m。工作面现已推采到设计停采线并扩帮完毕，具备了回撤的条件。 根据矿的统一安排，由我单位负责工作面刮板输送机、煤机、支架等设备的回撤。为保证回撤期间安全管理与技术管理工作，经工区研究决定，制定本措施，待审批后,有关人员认真贯彻执行。 回撤任务 项目序号 名称 型号 数量 单位 备注 1 端头支架 ZFG2800—14/22 4 架 2 基本支架 ZF2400—09/20 145 架 3 刮板运输机 SGZ730/400 1 部 4 采煤机 MG200/456-WD 1 台 5 桥式转载机 SZZ-764/160 1 部 6 锤式破碎机 PLM1000 1 部 7 带式输送机 DSJ250 3 部 8 移动式设备列车 YDSLC-01 1 套 ⑴ 移动变电站 KBSGZY--630/6/1.14 1 台 ⑵ 移动变电站 KBSGZY--1000/6/1.14 1 台 ⑶ 控制台 TK110 1 台 ⑷ 防爆磁力起动器 QJZ--4×315/1.14KV 2 台 ⑸ 低压馈电开关 BQD10--120Z 4 台 ⑹ 照明综保 ZBZ--4 1 台 ⑺ 喷雾泵 WPZ320/6.3 2 台 ⑻ 乳化液泵 WRB-200/31.5 2 台 ⑼ 乳化液箱 X10RX--01011 1 台 第三章 提升运输系统 第一节 运输方式的选择 1、工作面运输方式要与采区、大巷运输方式统一，运输系统尽量简化，减少运输转载次数，运输能力要匹配。 2、回撤交接前，轨道应按设计要求过到规定位置。 第二节 轨道及车场 (一) 钢轨和轨枕选型 1、运输液压支架的运输线路轨型不低于22kg/m，工作面运输巷、辅助运输线路轨型不低于18kg/m。 2、采煤工作面材料巷、运输巷、辅助运输巷及其联络巷采用木枕。腐朽的轨枕、旧轨枕经多次使用已不吃钉的，不准再使用。材料巷也可使用混凝土轨枕或铁轨枕。 (二)轨道及道岔铺设质量，应符合《矿井轨道质量标准及架线维护规程》要求。 (三)辅助运输系统应根据具体条件合理确定牵引方式，并在以下位置设置车场： 1、不同牵引方式的转换处。 2、需要多台缠绕式绞车或无极绳绞车牵引设备接力运输时，在两台牵引装置的交接处。 3、具体要求： (1)车场处巷道宽度不小于3900mm，安全间隙符合规程规定要求，非车场断面严禁当车场使用，车场严禁存放装有超宽（超过车体宽度）物料的车辆，而影响安全间隙。 (2)双轨车场的长度不小于每钩提升车数长度的2.5倍。上车场的入口（即岔尖）距车场内的挡车设施距离不小于每钩提升车数总长度的1.5倍；严禁超规定存车。 (3)上车场绞车的过卷距离不小于每钩提升车数总长度的2倍。 (4)车场范围内严禁有大于3‰斜坡。 (5)车场两端的安全设施要齐全、灵敏、可靠。 (6)在材料巷距切眼60m以内、底板平整处设置车场，车场长度满足存放至少两个支架要求（特殊情况下需远离切眼布置时，由采煤专业现场会诊后确定）。 (7)工作面切眼上下端头必须设置平车场，车场直线段长度不小于5m，弯道曲率半径满足平板车安全运行要求。 第三节 运输路线 1、移动式设备列车 3302材料巷→3302材料巷联络巷→集中轨道下山→—360大巷→井底车场→副井→新源地面。 2、桥式转载机、锤式破碎机、带式输送机 12218运输巷→12218运输联络巷→122采区轨道下山→-360轨道大巷→井底车场→副井→新源地面。 3、刮板运输机、采煤机、液压支架 12218工作面→12218材料巷→122采区轨道下山→-360轨道大巷→井底车场→副井→新源地面。 第四节 绞车布置、用绳及钢丝绳的验算（图A） 1、122采区轨道巷第一段长150m，最大坡度10°,布置25kw调度绞车一部，选用Φ18.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，提升重量最大约8.65T。图示A绞车。 Tmax=8.65*(Sin10°+0.015Cos10°)＋150*0.00122*(Sin10°+0.15Cos10°)≈1.68（T）＜2.0T M=18÷1.68=10.7＞6.5 ； 绞车及钢丝绳符合要求。 2、122采区轨道巷第二段长180m，最大坡度1°,布置11.4KW调度绞车2部对拉，选用Φ15.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，牵引重量最大约8.65T。图示B、C绞车。 Tmax=