流线型运动要点讲解.pptxVIP

流线型运动;20 世纪 30 年代美国流线型机车设计;什么是流线型？;在 30 年代初，一种新的追求速度的机 器美学在美国交通工具的设计领域出现。 与欧洲现代设计（尤其是建筑设计）所追求机器美学不同的是，这种新的机器美学以提高速度为主要的审美追求，因此体现了一种以速度为美的功能主义。这种机器美学出现的显著标志，就是美国建筑与工业设计师理查德·巴克明斯特·富勒 在1932 － 1933 年期间设计的“戴玛克森”概念车、克莱斯勒公司在1934 年推出的流线型汽车——“气流”，以及 1938 年亨利·德雷夫斯与雷蒙德·罗维等人设计的火车引擎等大型机车的投入使用。;戴玛克森汽车——实质上是一艘陆上驾驶的船。车壳是铝制的，一共三个车轮，两轮在前，一轮在后，控制方向的就是后面这个单独的“舵”轮，引擎后置，最高时速可达190公里，它能承载12名乘客，并且可以原地旋转180°。富勒还匪夷所思地在这辆车的后部设计了一架潜水用的潜望镜，并且表示这种车型最终可以像鸟一样在空中飞翔……。虽然富勒一如既往地对这种新式汽车的技术优越性大加赞赏，但是把水上交通工具的概念搬到陆地从根本上说是行不通的，所以最后也只有三辆概念车正式出产。;“戴玛克森”是一个合成词，可以理解为“动力最大化”之意，在 1927 年，富勒已经开始设计“戴玛克森”概念的建筑，体现了他对工厂预制部件的可拆卸和便于运输等因素的考虑。所以，从富