汽车零组件产业技朮分析.ppt

壹、全球汽車零組件市場(全球汽車零組件市場現況) 壹、全球汽車零組件市場(汽車零組件銷售客戶通路分析) 貳、北美汽車零組件市場(北美汽車零組件市場現況) 科目一考试网 / 科目一模拟考试2016科目四考试网 / 科目四模拟考试 貳、北美汽車零組件市場(北美汽車AM市場銷售通路分析) 貳、北美汽車零組件市場(車輛零組件產品群組分類) 貳、北美汽車零組件市場(車輛零組件產品群組分類) 貳、北美汽車零組件市場(北美汽車AM市場產品品項銷售分析) 貳、北美汽車零組件市場(北美汽車AM市場銷售通路及產品組合分析) 貳、北美汽車零組件市場(北美汽車AM市場銷售通路及產品組合分析) 參、北美汽車零組件銷售應注意事項 創造汽車零組件外銷新企機 * 来自 中国最大的资料库下载 Global Vision Strategy 北美汽車零組件市場概況分析 簡報大綱 壹、全球汽車零組件市場 貳、北美汽車零組件市場 參、北美汽車零組件銷售應注意事項 有利因素： 1.客戶/通路多元，客戶開發較具彈性容易 2.價格議定較不易變化 3.客戶要求品質不若OE客戶嚴苛 4.不受OE原廠客戶規範，供應商自主性高 不利因素： 1.須滿足市場多樣選擇，少量多樣型態產品開發成本高及產品管理不易 2.非原廠授權，較易有專利侵權疑慮 3.客戶/通路種類多且雜，客戶開發及維護成本高 4.訂單量小/訂單較不穩定，客戶較易變化轉單 有利因素： 1.訂單量大/訂單穩定 2.多量少樣生產，較易管理及控制成本 3.交易對象明確 4.原廠授權無專利侵權疑慮 不利因素： 1.客戶開發/產品認證期長(通常約需3~5年) 2.產品品質要求高，但價格要求低 3.配合車廠政策產品價格每年都要降價 4.付款條件嚴苛，造成供應商資金積壓及週轉 5.要配合客戶達交，違約罰則嚴苛 進入市場考量因素 售後服務市場(AM)包括零件損壞維修更換所用之正/副廠零件及改裝目的(競技、外觀風格、性能加強提昇、個性化、收藏)所需改裝零件，至2006年全球累積汽車使用量約578,600,000輛，一般汽車正常使用壽命以平均10年計算，除因各別國家地區道路狀況、交通狀況/意外事故、氣候/季節因素及特殊使用目的外，一般汽車零組件約從汽車使用5~7年後(依各別零組件的品質)開始陸續進行更換維修，未來影響汽車零組件AM市場需求量有下列因素： 1.區域市場及政府環保及安全法規： 2.兩極化消費： 3.個性化消費： 4.功能提昇： OE市場分原廠授權製造(OEM)及原廠授權維修件(OES)，但消費量仍以OEM為最大宗，2006年全球新車生產量約63,760,000輛，依汽車廠對其產品保固年限平均3年計算，在保固期內多會以正廠零件進行維修更換，過保固期之車輛依不同國家地區及當地保險制度法規不同，進行車輛零件維修更換，一般使用正廠零件比例最高為歐洲地區，其次為美國、加拿大，日本因新車價格、汽車保養/愛車風氣及改裝風氣，使用正廠零件比例為全球排名第三，所以整體汽車零件OES的需求量因各別國家地區及車輛使用者習慣因素而較難統計。 全球汽車零組件市場現況概述 形態 OE AM 582,630 67,790 2008 581,050 66,210 2007 2006 2005 2004 年 度 項 目 新車銷售數量 578,600 63,760 576,649 61,710 60,210 575,149 累計使用數量 單位：仟輛 資料來源：拓樸產業研究所，CSD整理 壹、全球汽車零組件市場(全球汽車OEM及AM市場規模預估) ZF、Hella、Valeo、TRW、Thyssen Krupp、Bosch、Siemens VDO、Aisin AW等 VW、Skoda、Audi、SEAT、Bugatti、Porsche、Lamborghini、Bentley、VW-Nutzfahrzeuge VW 歐系 Nismo(Nissan) 市光工業、富士機工、Calsonic Kanse、Clarion、Xanavi等(以Nissan為主) Renault、Nissan、Nissan Diesel、Dacia、Renault Samsung Motors、Infiniti Renault 歐系/日系 Peugeot、Citroen PSA 歐系 Mugen Stanley Electric、Alpine、Clarion、Senda等 Honda、Acura Honda 日系 Bosch、Siemens VDO、Tenneco、Aisin AW、Denso等 BMW、Mini、Rolls-Royce BMW 歐系 Chrysler(Dodge、Chrysler、Jeep) 美系