微生物净化含NOx废气处理工艺研究 毕业论文.docVIP

1. 绪论 环境与发展是人类社会长期面临的一个主题，其中利用煤、石油和天然气等化石能源引起的诸多环境问题已成为社会和经济发展的一个制约因素, 引起了人们的广泛关注。 大气环境是人类赖以生存的可贵资源，大气环境资源的破坏是一种不可逆的过程，恢复良好的大气环境质量要比采取措施从根本上防治大气污染付出更多的经济代价。众所周知，氮氧化物是大气污染的主要物质，随着汽车用量的大幅度增加，以及锅炉等设备的尾气排放，氮氧化物的污染已成为环境治理的一个重要课题。特别是中国是当今世界上几乎唯一以煤为初级能源的经济大国，也是以燃煤发电为主的发展中国家，与发达国家相比，经济发展水平还有很大差距，环保技术的发展处于落后状态。煤的燃烧造成了严重的空气污染，特别是燃煤烟气中的NOx，对大气的污染即成为一个不容忽视的重要问题。氮氧化物NOx是燃煤电厂烟气排放三大有害物（SO2，NOx及总悬浮颗粒物TSP）之一。从污染角度考虑的氮氧化物主要是NO和NO2，统称为NOx。在绝大多数燃烧方式下，主要成分是NO，约占NOx的90％多。NO是无色、无刺激气味的不活泼气体，在大气中的NO会迅速被氧化成NO2。NO2是棕红色有刺激性臭味的气体。NOx可刺激肺部，使人较难抵抗感冒之类的呼吸系统疾病，呼吸系统有问题的人士如哮喘病患者，较易受二氧化氮影响。NOx的来源主要有两方面。一方面是由自然界中的固氮菌，雷电等自然过程所产生，每年约生成5×108t。人类活动所产生的NOx多集中于城市，工业区等人口稠密地区，因而危害较大。在人为产生的NOx中，由燃料高温燃烧产生的占90%以上，其次是化工生产中的硝酸产生，消化过程，炸药产生和金属表面硝酸处理等。从燃烧系统中排出的氮氧化物95%以上是NO，其余的主要是NO2，因此，估算氮氧化物的排放时都按NO2计。 据统计，1998年中国与能源消费相关的部分共排放氮氧化物11.18×106t，其中电部门排放4.23×106t，占37.9%;工业部门排放4.59×106t,占41.0%；交通运输排放约为1.45×106t，占13.0%。若按燃料类型统计，72.3%的NOX源自煤燃烧，18.7%源自各种油品燃烧，7.3%源自焦炭使用过程。氮氧化物的排放系数受多种因素影响，表1.1列出了部分污染源未采取控制措施时的平均排放系数。 表1.1 NOX排放系数 污染源 平均排放系数 煤 民用（包括商业） 工业及电力 4kg/t 煤 7~18.5kg/t煤 燃料油 民用（包括商业） 工业 电力 1.4~8.6kg/1000L油 8.7kg/1000L油 12.5kg/1000L油 天然气 民用（包括商业） 工业 电力 1.85kg/1000m3天然气 3.4kg/1000m3天然气 6.25kg/1000m3天然气 燃气轮机 3.2kg/1000m3天然气 移动燃烧源 汽油机 柴油机 13.6kg/1000L汽油 26.0kg/1000L柴油 硝酸生产工厂 28.5kg/t酸 2.2危害 氮的氧化物有N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5—20%。但如炉内氧浓度过低(3%以下)，会造成浓度急剧增加，增加化学不完全燃烧损失，引起飞灰含碳量增加，燃烧效率下降。因此在锅炉设计和运行时，应选取最合理的过量空气系数。 NOx排放量随着炉内空气量的增加而增加，为了降低NOx的排放量，锅炉应在炉内空气量较低的工况下运行。锅炉采用低空气过剩系数运行技术，不仅可以降低NOx排放，而且减少了锅炉排烟热损失，可提高锅炉热效率。根据NOx生成量与烟气中氧量关系的实验结果可见，低空气过剩系数运行抑制NOx生成量的幅度与燃料种类、燃烧方式以及排渣方式有关。需要说明的是，由于采用低空气过剩系数会导致一氧化碳、碳氮化合物以及炭黑等污染物相应增多，飞灰中可燃物质也可能增加，从而使燃烧效率下降，效电站、锅炉实际运行时的空气过剩系数不能做大幅度调整。因此，在确定空气过剩系数时，必须同时满足锅炉和燃烧效率较高，而NO等有害物质最少的要求。 我国燃用烟煤的电站锅炉多数设计在过剩空气系数α=1.17~1.20（氧浓度为3.5~4.0%）（30~40）×10-63.0%以下，则CO的浓度将急剧增加，不仅导致不完全燃烧，而且会引起炉内的结渣和腐蚀。因此，以炉内氧浓度3%以上，或CO体积分数为2×10-4作为最小过剩系数的选择依据。 3.1.2空气分数燃烧 基本原理是将燃料的燃烧过程分阶段完成。在第一阶段，将从主燃烧器供入炉膛的空气量减少到总燃烧空气量的70-75%（相当于理论空气量的80%），使燃料先在缺氧的富燃料燃烧条件下燃烧。此时第一级燃烧区