4汽车的美学文化精要.ppt

?#? 汽车诞生时，人们的主要精力集中在动力的更换上，汽车的外形被忽视仍然沿用了马车造型（图3－1），早期英国生产的一种汽车专门设计了一个相当于马车上挂马鞭的钩子。 1908年，美国福特公司生产了著名的T型车（图3－2），最初是一种带布篷的小客车成为马车形汽车的代表。 汽车的马形时代，由于汽车没有自己的造型风格，所以可以说是汽车造型的史前时代。 ?#? 汽车诞生时，人们的主要精力集中在动力的更换上，汽车的外形被忽视仍然沿用了马车造型（图3－1），早期英国生产的一种汽车专门设计了一个相当于马车上挂马鞭的钩子。 1908年，美国福特公司生产了著名的T型车（图3－2），最初是一种带布篷的小客车成为马车形汽车的代表。 汽车的马形时代，由于汽车没有自己的造型风格，所以可以说是汽车造型的史前时代。 ?#? 随着发动机技术的发展和汽车传动装置的改进，汽车的速度也逐渐提高。风吹、日晒、雨淋给驾驶员和乘车人员带来许多不便。1896年，法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车（图3－2），是箱形汽车的开端。 1915年，福特汽车公司生产出一种新型T型车（图3－4），人们将这种T型车作为箱形汽车的代表。 箱形汽车重视了人体工程学，内部空间大，乘坐舒适，有活动房屋的美称。但是，随着车速的提高，空气阻力大的问题就暴露出来。箱形汽车的“大箱子”阻碍了汽车前进速度，为汽车的发展提出了新的要求。 ?#? ?#? 欧洲汽车车身造型风格 欧洲的豪华汽车可以说声名显赫，奔驰、宝马、劳斯莱斯、宾利、美洲虎、布加迪，款款高贵典雅，价格不菲。 20世纪60年代奔驰600 1948年的捷豹 欧洲汽车车身造型风格 欧洲风格的汽车总体上来说比较保守﹑内敛，比较严谨，功能性比较强，又可细分为英国风格﹑法国风格﹑德国风格和意大利风格。 英国风格的汽车稳重内向，有内涵。他们反对机械化生产，崇尚手工制品和自然植物纹路的设计，因此，汽车造型趋于保守，热衷于装饰。着意体现豪华、气魄、庄重，形态以四平八稳的三箱形为主。 欧洲汽车车身造型风格 德国风格的汽车冷静，深藏不露，很少哗众取宠。他们主张汽车的造型设计必须把功能放在首位，符合科学原理，具有良好的功能，适合机械化生产，反对装饰和雕琢，并且明确提出设计的目的是为了人。因此，在设计中大量采用直线与几何形体，创造了一种严谨、科学、理性的汽车造型风格。 欧洲汽车车身造型风格 法国风格的汽车浪漫实用，个性十足，洋溢着法兰西浪漫气质。法国是现代艺术的发祥地，汽车造型也是标新立异。 欧洲汽车车身造型风格 意大利风格的汽车狂野不羁，同时又是功能与造型的完美结合。意大利是文艺复兴的策源地，汽车造型注重实践和个人技艺的发挥。 日本汽车车身造型风格 日本的汽车工业从20世纪初出现，到20世纪30年代初具规模。日本汽车造型走的是一条先仿制再自行开发的道路。 1934年的这款7hp汽车在式样上模仿了美国和欧洲的汽车，没有日本风格。 日本汽车车身造型风格 日本汽车以小型车见长，灵活实用，造型活泼，注重细节设计，廉价省油，质量上乘。因此，20世纪70年代石油危机时，日本汽车受到美国人青睐，并大批出口到美国。短短几年，日本轿车在美国汽车市场上的份额从2～3%上升到19%，20世纪80年代初上升到25%。 日本汽车车身造型风格 日本汽车换型太快，品牌特征不明显，过于时髦反而失去个性。近年来，受欧洲“低风阻”潮流的影响，原来的平方、直线、轻快、小巧、利落的造型开始转向圆滑、饱满的流线风格，而且更豪华、舒适、高雅。 汽车车身的造型风格 进入20世纪90年代，全世界刮起了一股复古怀旧之风。汽车造型设计当然也不会落于人后，各大汽车公司相继推出具有复古元素的全新汽车。他们准确地抓住了消费者的心理：经历过去的人是对那一段时光的怀念，没经历过那段时光的人是对它的好奇。 20世纪90年代初的新款菲亚特500汽车继续保持着菲亚特的小汽车传统，使人想起两次世界大战间的小型“米老鼠”。 20世纪90年代晚期新甲克虫是最成功的复古汽车。 概念车的造型 概念车（Conception Car），系指应用了时代最新科技成果，引领未来发展方向，具有技术领先、构思超前、创意独特、造型新颖、艺术表现力强的车。它不是企业正在投产或已定型即将投产的车，而是研究探索、概念展示、艺术鉴赏等价值高于其实用价值的车。 概念车通常包括两种类型：一种是能够跑动的车。另一种是车的设计概念模型。 概念车是内容最丰富、内涵最深刻、形式最前沿、最能展现汽车科技和汽车艺术的车，具有极高的鉴赏价值。 概念车的造型 概念车的技术