隧道施工测量实施细则4.18.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、设计控制网、控制桩分布及加密桩分布情况 1 2.1 平面坐标系统 1 2.2 高程系统 1 2.3 设计院交桩 1 2.4 隧道控制桩分布情况 1 三、编制依据 2 四、控制网布设技术方案 2 4.1 控制网的确定 2 4.2测量作业技术要求 2 4.3 内业处理 4 4.4 测量控制 4 4.5 隧道施工测量的特点和任务 4 4.6 隧道整体控制网 5 4.7 隧道洞外控制网的设计 5 4.8 横向贯通误差预计分析 6 4.9隧道施工测量要点 8 五、隧道水准路线控制 9 5.1水准测量 9 5.2.外业观测 12 5.3.成果的重测和取舍 12 5.4.数据处理 13 六、结构物变形测量技术方案 14 6.1变形观测点的布设 14 6.2 变形观测点的形式与埋设 14 6.3监测方法和精度 16 6.4 变形观测点高程的测定 23 6.5变形监测主要技术指标 23 6.6变形测量成果整理 24 七、质量管理体系及制度 24 八、保护措施和制度 25 8.1变形监测点及工作基点 25 8.2监测点及元器件的标识、保护 25 隧道施工测量实施细则 一、工程概况 二、 2.1 平面坐标系统 平面采用WGS84椭球高斯投影工程独立坐标系统。分带如下： 1）IDK34+800～IDK46+570段中央子午线为IDK36+000～IDK45+770段中央子午线为109°，投影面高程为415米. 2）WGS-84椭球参数: a —6378137(±2) m(长半轴) f — 1/298.25722(扁率) 2.2 高程系统 高程采用985国家高程。 2.4 隧道控制桩分布情况 设计院控制点与加密控制点均匀分布隧道周围，保证每个隧道口至少3个已知点。 三、编制依据 ⑴《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； ⑵《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》 (TB10054-97)； ⑶《全球定位系统(GPS)测量规范》（GBT/18314-2009）； ⑷《高速铁路工程测量规范》(铁建设 [2006]189号)； ⑻《测绘技术总结编写规定》 国家测绘局 (GH1001-95)； ⑼《测绘产品检查验收规定》 国家测绘局 1989年(GH1002-95)； ⑽《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑾《新建铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； ⑿《新建铁路铜仁至玉屏段精密控制测量技术方案》。 四、 施工测量是标定和检查施工中线、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。隧道施工测量的施测环境和条件复杂，特别新建铁路长隧道，要求的施测精度高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。 4.1 控制网的确定 隧道施工GPS平面控制网中最弱边的坐标中误差（mx，my），及最弱边的边长相对中误差（ms/s） 以此为参考，以《工程测量规范》(GB50026)为依据，把平面控制网定为三等导线与三等GPS网。 对于高程控制网，隧道施工统一采用三等水准测量精度施测。 4.2测量作业技术要求 4.2.1控制网测量应尽量起闭于CPI控制点，并联测CPⅡ控制点。当无法起闭于CPI 控制点时，也可起闭于CPⅡ控制点。使用的全站仪其标称精度应满足：方向测量中误差不大于1″，测距中误差不大于1mm+2ppm。GPS也应检定合格满足规范要求，基线边方向中误差1.7″；边长中误差1/100000。加密平面网的主要技术要求如表4.2-1，水平方向观测技术要求如表4.2-2 表4.2-1 加密点平面网的主要技术要求 控制网名称 测量方法 方向观测中误差 距离观测中误差 相邻点的相对中误差 加密平面网 自由测站边角交汇 1.8″ 1.0mm 1.0mm 表4.2-2 加密点平面网水平观测技术要求 等级 仪器等级 测回数 半测回归零差（″） 一测回内2c互差（″） 同一方向值各测回互差（″） 加密平面网 0.5″ 2 6 9 6 1″ 6 6 9 6 4.2.2用于气象改正的温度,气压数据,在每测站测定一次,并在观测手薄上作好记录.气象观测时待气压计,气温计与周围环境一致后观测气象数据.测距边气象改正加常数改正通过全站仪设置来自动进行，输入气象数据后认真复核。距离和竖直角往返各观测足够的测回。GPS测量做好外业观测记录。 表4.2-3 边长测量技术要求 等级 测距仪器精度 每边测回数 一测回读数较差限值（mm） 往返观测平距较差限差 往测 返测 三等 Ⅰ 2 2 2 3 2mD Ⅱ 4 4 5 7 注：1.一测回是全站仪盘左、盘右各测量一次的过程； 2.测距仪精度等级划分如下： I级md ??2 mm II级2 mm