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xx高速公路京冀界至涞水段
JK-LQ1合同段
2号集中预制梁场建设方案
xx路桥建设集团有限公司
京昆高速JK-LQ1合同项目经理部
二〇一三年三月八日
2号集中预制梁场建设方案
1、预制梁场平面布置规划
1.1布置依据
该预制场位于xx互通附近,梁体预制的工期要结合本合同段的路基施工以及桥梁下构施工综合因数考虑。
1.2平面布置规划
2号预制梁场全长294m,宽度113m,面积33222m2,详细布置建《2号预制梁场平面示意图》。
本梁场共预制箱梁612片,根据预制场施工及架梁方向(陈家庄大桥→义和庄大桥→南拒马河大桥→石亭主线跨线桥→石亭B匝道桥→南水北调引桥)要求,拟配置2台100t龙门吊,200t架桥机1台,箱梁模板10套(中梁模板6套,边梁模板4套)。箱梁预制台座60个,存梁区采用枕梁式底座,满足存梁80片。
2、预制梁场建设方案
2.1制、存梁底座布置与数量
(1)预制梁的台座强度应满足张拉要求,台座尽量设置于地质较好的地基上台座基础台座与施工主便道要有足够的安全距离。2)底模采用钢板,钢板厚度mm,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,。3)反拱度和分配满足设计和线形要求;台座的侧边顺直,有防止漏浆的有效措施。对于有纵坡的桥梁,台座两端支座位置设三角形楔块,,同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。4)预制台座间距大于倍模板宽度,以便吊装模板。预制台座数量根据梁板数量和工期要求来确定,并要有一定的富度。采用C砼进行硬化,砼厚度不小于10cm地基处理基础处理必须满足设备基础图的要求,应认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准;负载能力应依据设备图纸等技术要求,并视地基情况慎重处理,
(1).地基处理
由于该段地质为碎石状的软质岩层,且为挖方,该段承载力满足要求。
(2).轨道基础
轨道结构如龙门吊轨道基础图:
①模板
模板采用组合钢模,要求拼装接缝处贴5mm厚双面胶。接缝错台不大于2mm,模板及支架要有足够的刚度和强度,能够承受混凝土浇注时的各种动静荷载,尺寸符合地基梁的设计要求。
②混凝土浇注时从一端开始采用插入式振捣器振捣密实,然后用振动梁进行找平,找平后先进行第一次抹面,等初凝前进行第二次抹面,以避免混凝土表面出现收缩裂纹。
③扣件螺栓孔预留:混凝土浇注至顶层时,应根据所采用钢轨型号设置螺栓孔预留模具,模具要求垂直埋入混凝土,并且按两线进行控制,一条线控制孔位置,确保孔位顺直,一条线控制模具埋入深度,确保预留孔深度。待混凝土初凝后将模具转动拔出,拔出时间要通过现场试验确定。
龙门吊轨道基础图
④养护
混凝土初凝后要求及时覆盖洒水养护,养护时间不得少于7天,且在其强度不小于2.5N/mm之前不得在其上行走和堆放重物。
二、门吊安装(1)装机前准备安装前,应再次检查设备外观质量,台螺栓有无松动、焊口处有无裂纹,有无漏油;对整机各总成进行认真清洗,必要时可重新喷漆、防锈、翻新;准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等,准备工具和安全防护用品。(2)机械部分安装查明有安装顺序要求的总成部件,并按顺序进行安装;对无安装顺序要求的总成,可依据现场情况灵活安排,必要时可多个工作面同时进行,机械部分安装完毕后,应及时做好防雷措施(3)电缆安装布线前,仔细检查电缆是否完好,有无破损,断路和短路现象,电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好,接线时应按设备电路原理图操作,不能只核对拆线记录,严禁私自篡改电路;电力电缆不能单相加金属套管,以防发热损坏;控制和信号电缆宜与电力电缆分开布,可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管(槽)分隔布置,线路应注意隐蔽和防护,做好美观清楚,拐角部位用软胶铺垫,防止机械振动磨损。
对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程,制定操作规程和洒水降尘制度,保持湿度、控制扬尘。
拌和站和砼搅拌机设防尘设施。拌和站的厂址、燃油料的仓库选在人口稀少、自然通风、远离河流的平坦地方,以减少对居民区的大气污染和水质环境的污染,并设置防火急救设施。
严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。
对施工便道经常洒水保持湿润,避免过往车辆扬尘影响到周围农作物的正常生长。
生活营地使用清洁能源,炉灶符合烟尘排放标准。
2.9.2噪声环境的保护措施
严格执行《工业企业噪声卫生标准》,控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。
出入村庄附近的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车,安全行驶。
集中拌合站围墙建设完成,必要时完成降噪围墙。设备选型优先考虑低噪音产品,机械设备合理布置,正确安装、固定,减少阻力及冲击振动。
紧密安排工程工序,对产生噪音或强音的工序严格安排在白天施工。
严格执行《工业企业噪声卫生标准》,控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。
在靠
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