限制酒后驾车技术方案 毕业论文.docVIP

目 录 摘要 I ABSTRACT II 前 言 1 第1章 限制酒后驾车技术方案 3 1.1设计要求 3 1.2设计方案 3 第2章 电路设计 5 2.1电路工作原理 5 2.2电源电路设计 5 2.3控制电路设计 9 2.4酒精浓度测量电路的设计 14 2.5 显示电路设计 15 2.6无线信号发送与接收电路设计 16 2.7控制器的程序下载器设计 21 第3章 程序设计 23 3.1软件编译环境 23 3.2主程序设计 24 3.3酒精测量程序设计 29 3.4开关机程序设计 31 第4章 产品制作和调试 32 4.1电路板制作 32 4.2实物制作与调试 37 总结 41 参考文献 42 致 谢 43 附录 程序 44 前 言 随着人民生活水平的提高，小汽车已进入了平常百姓家中。据统计，2005年中国汽车产量只有576万辆，2010年汽车产量达到1826万辆，现已成为全球第一汽车大国， 2005-2010年我国汽车产量统计如表1.1。 表1.1 2005-2010年我国汽车产量统计表 年度（年） 2005 2006 2007 2008 2009 2010 数量（万） 576 720 879 938 1364 1826 然而随着汽车数量的剧增，给社会带来了便利的同时，道路交通事故也越来越多，给社会带来了巨大的损失。公安部统计2005年事故次数为450254次，2010年达3906164次， 2005年-2010年我国交通事故统计如表1.2。 表1.2 2005年-2010年我国交通事故统计表 年度（年） 2005 2006 2007 2008 2009 2010 事故次数（次） 450254 378781 327209 265204 238351 3906164 死亡人数（人） 98738 89455 81649 73484 67759 65225 受伤人数（人） 469911 431139 380442 304919 275125 254075 经济损失（亿元） 18.8 14.34 12 10.1 9.1 9.3 据统计，造成交通事故主要责任者的原因是违章驾驶。而违章的原因主要有两个，一是酒后驾车，二是超重、超载、超车。酒后驾车、无证驾驶、超载、疲劳驾驶、超速行驶被称为交通安全的“五大杀手”。据统计，从1994年到2004年的10余年间，全国因酒后驾车而导致的死亡人数占事故总死亡人数的2%上升到了4.4%，并以平均每年7.3%的速度增长；2006年全国酒后驾车导致3726人死亡，占交通事故死亡总数的4.9%。2008年因酒后驾驶机动车辆发生交通事故造成约18371人死亡，76230人受伤，直接财产损失2.5025亿元；2009年全国查处酒后驾驶案件31.3万起，其中醉酒驾驶4.2万起。2010年，全国查处醉驾达28.7万起。 为了有效减少酒驾带来的危害，国家从法律上制订了严格的处罚措施。十一届全国人大常委会第二十次会议表决通过修改《中华人民共和国道路交通安全法》的决定，将饮酒后驾车从民事责任上升到刑事责任。对醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。自2011年5月1日起施行4个月来，全国共查处酒后驾驶机动车9.5万起，较去年同期下降45.4%。其中，全国以危险驾驶罪立案查处醉酒驾驶机动车案件17723起，比去年同期下降37.9%。全国因酒后驾驶机动车造成交通事故死亡379人，比去年同期减少157人，下降29.3%；醉酒驾驶机动车造成交通事故死亡231人，比去年同期减少85人，下降26.9%。从以上数据来看，通过交通安全法的制约，醉酒驾驶事故在减少，但是未能从根本上杜绝醉酒驾驶事件的发生。 为了更加有效的降低酒后驾车事故的发生，限制酒后开车。本设计拟采用单片机控制技术，设计限制酒后驾车控制器，从技术上限制酒后驾车,从而减少社会上醉酒驾车事故的发生。 世界卫生组织的调查显示，大约50%至60%的交通事故与酒后驾车有关。全球每天有3000多人死于交通事故，10多万人受伤。每年有120多万人死亡，大量人员伤残。其中，因酒后驾车导致的伤亡占25％。由此可见，不论是在国外还是在国内，酒后驾车都是造成道路交通事故的重大隐患。为了严厉打击醉酒驾驶，日本《道路交通法》规定，对醉酒驾驶的,处以5年以下徒刑或100万日元(约合7.99万元人民币)以下罚款。值得一提的是日本对醉酒驾驶的连坐式处罚。对车辆提供者、酒水提供者以及同乘者一并问罪。法律规定,任何人不得向饮酒后有可能违反规定驾车的人提供车辆、酒类或劝其饮酒;任何人若知晓开车人已经饮酒 随着国民经济的增长，截至2009年底，全国机动车保有量为18658辆 第1章 限制酒后驾车技术方案