内燃钳工中级选择题方案.doc

选择题（内燃钳工） 1. 机车轴瓦是（滑动）轴承。 2. 机体内部结构不能用单一剖切平面剖开，而是采用几个互相平等的剖切平面将其剖开，这种剖视图称为（阶梯剖）。 3. 1:2的比例是（缩小比例）。 4. 直线AB与H面平行，与W面倾斜，与V面倾斜，则AB是（水平线）。 5. 平面与V面垂直，与H面平行，与W面平行，则该平面是（正垂面）。 6. 手锯锯条的楔角（50°）。 7. 铰刀校准部分的前角是（0°）。 8. 液压传动装置实质上是一种（能量转换）装置。 9. 平行于一个投影面，而对于另外两个投影面倾斜的直线'称为（投影面平行线）。 10. 有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机（机械损失功率）。 11. （液压泵）是液压系统的动力部分。 12. 液压传动是依靠（密封容积的变化）来传递运动的。 13. 若要改变油缸活塞的运动速度，只要改变流入液压油缸中的油液的（流量）即可。 14. 油液流经无分支管道时，每一横截面上通过的（流量)一定是相等的。 15. 已知活塞运动速度V=0.04 m/s，活塞有效工作面积A=0.008m2，则输入液压缸的流量为(3.2×l0-4 m2/s )。 16. 已知活塞的有效工作面积为0.008 m2，外界负载为9720N，则液压缸的工作压力为（12.15×105Pa）。 17. 在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为（随机误差）。 18. 通过测量某一量值，并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫（间接测量）。 19. 用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫（间接测量）。 20. 两孔的中心距一般都有（系统测量）法测量。 21. 钻黄铜或表铜，主要要解决钻头的（挤刮）。 22. 在毛坯上扩孔主要解决的是（定心难）问题。 23. 可以独立进行装配的部件称为（装配单元）。 24. 用测力扳手拧紧螺纹目的是为了（控制拧紧力矩）。 25. 弹簧垫圈上开出斜口目的是为了（防止螺母回转）。 26. 圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的（相对轴向位移）而获得过盈量的。 27. 滚动轴承顶预紧的根本目的是（提高轴承工作时的刚度和旋转精度）。 28. 蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（齿面中部稍偏蜗杆旋出方向）。 29. 当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面积太小时．是由于（齿形误差太大）所致。 30. 齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置，而且影响（齿侧间隙）。 31. 两啮合齿轮接触面积的大小，是根据齿轮的（接触精度）要求而定的。 32. 螺纹连接属于（可拆的固定连接）。 33. 楔键连接属于（可拆的固定连接）。 34. 销连接属于（可拆的固定连接）。 35. 操作简便，生产效率高的装配方法是（完全互换法）。 36. 采用分组选配法装配，配合精度的高低取决于（分组数）。 37. 一般来说，流水线、自动线装配都采用（完全互换法）。 38. 部件装配是从（零件）开始的。 39. 根据装配精度合理分配各组成环公差的过程，叫（解尺寸链）。 40. 封闭环的公差等于（各组成环公差之和）。 41. 修配法解尺寸链的主要任务是确定（修配环）在加工时的实际尺寸。 42. 采用修配法装配时，尺寸链中的各尺寸均按（经济公差）制造。 43. 装配时，通过调整某一零件的（尺寸或位置）来保证装配精度要求的方法叫调整法。 44. 一般情况下，曲轴轴颈都是经过（车削和磨削）来完成的。 45. 对柱塞偶件进行滑动性检查，通常是将其倾斜（450），再提起柱塞看其是否能自由滑动落下。 46. 标准柱塞偶件的严密度，其合格范围为（7～25s）。 47. 柱塞偶件严密度过大，说明（配合间隙过小，滑动性差）。 48. 对机车主要部件进行检查修理，以恢复机车的基本性能的修程是（中修）。 49. 一般来说，内燃机车的最大运用速度为（200 km/h）。 50. 在落轮坑实施落轮作业时，一般（不分解转向架）。 51. 车间内的各种起重机、电瓶车、平板车属于（起重运输设备）。 52. 磨削的工件硬度高时，应选择（较软）的砂轮。 53. 测量误差对加工（有影响）。 54. 选择划线基准时，应先根据图纸找由（设计基准），使划线的基准尽量与设计基准一致，以便直接量取划线尺寸，简化换算。 55. 滚动轴承精度等级分为（C、D、E、G）四级。 56. 钩舌有裂纹时(禁止焊修)。 57. 机车能够牵引列车运行于线路上，是由于（外力）作用于机车的结果。 58. 人对下列振动中的(左右横向振动)最不敏感。 59. 我国旅客列车的列车管规定压为（600kPa）。 60. 我国货物列车的列车管规定压为（500kPa或600 kPa）。 61. 从设备本身和人身安全考虑，运行中的电压互感器二次侧（不允许短路）。 62.