垃圾收运路线课程设计李功达详解.docVIP

江汉大学课程设计任务书 学 院：化学与环境工程环境工程 专 业：环境工程 标 题：江大校园垃圾收集运输设计 时 间：2015年1月12日至2015年1月17日 学生姓名：李功达 学 号：122209201109 指导老师：石零 目录 【摘要】 2 【关键词】 2 1.垃圾收运路线设计概述 2 1.1设计目的 2 1.2城市生活垃圾收运系统设计要求 3 1.3设计垃圾收运路线的原则 3 1.4垃圾收运路线设计方案 3 1.5清运操作方法 4 1.5.1移动容器操作方法（移动式） 4 1.5.2固定容器收集操作法（固定式） 4 1.5.3清运操作方法综述 4 2.设计收运路线的一般步骤 4 2.1调查、考察垃圾清运区的特点 4 2.1.1清运区概况 5 2.1.2垃圾成分现状 5 2.1.3垃圾收集服务人口及面积 5 2.1.4垃圾产量计算 5 2.1.5收集江汉大学平面图（见尾页） 6 2.2资料整理分析 6 2.3成本估计（每天） 8 移动式费用 8 固定式费用 8 3.垃圾收集设计小结及建议 8 3.1设计小结 8 3.2结论和建议 9 参考文献 9 江汉大学平面图 10 垃圾箱设计尺寸，单位：m 11 从江汉大学将垃圾运送到长山口垃圾路线图 12 【摘要】 本设计以江汉大学为设计对象，在分析江汉大学生活垃圾排放及收集现状的基础上，对江汉大学垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。 【关键词】 生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计 1.垃圾收运路线设计概述 1.1设计目的 城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。本设计根据江汉大学的实际情况设计合理的收运路线，使江汉大学的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。 1.2城市生活垃圾收运系统设计要求 1.2.1收运系统的组成部分 城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统: 第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）; 第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场; 第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。 一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式： 清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。 1.2.2收运模式及收集时间的确定 上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。其中中转可能是一次，也可以有多次。因此从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从的收集方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有：　　a．车辆流动收集（或称无站式收集）　　b．收集站收集　　c．动力管道收集。 1.3设计垃圾收运路线的原则 （1）收运路线应尽可能紧凑，避免重复或断续。 （2）收运路线应能平衡工作量，使每个作业阶段、每条线路的收集和清运时间大致相等。 （3）收集路线应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清运垃圾。 （4）收运路线应当首先收集地势较高地区的垃圾。 （5）收集路线起始点最好位于停车场或车库附近。 （6）收运路线在单行街道收集垃圾，起点应尽量靠近街道入口处，沿环形路线进行垃圾收集工作。 1.4垃圾收运路线设计方案 在垃圾收运路线的设计中，根据实际情况设计合理的收运路线在一定程度上可以非常有 效地提高城市垃圾收运水平。垃圾收运路线的设计一般有四种方案： 第一种方案是每天按固定路线收运。这是目前采用最多的收集方案。环卫工人每天按照 预设固定路线进行收集。该法具有收集时间固定、路线长短可以根据人员和设备进行调整的特点。缺点是人力设备使用效率