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物流科***2015年工作总结
年度工作总结
2015年度在公司的战略计划与物流科的管理下,完成了物流计划岗位中的所要求的工作内容,其中具体从以下几大点进行分析介绍。
年度主要工作成绩
2015年下半年物流计划条线这边主要从以下5方面展开:
1、人员培训
依据2015年度物流科培训计划,各岗位人员的年度培训情况如下:
1.1全年度培训总课时220小时,上半年完成了130个课时,下半年完成90课时;详见图1;
图1:2015年度培训课时比例图
1.2全年培训课程共34堂,上半年完成了18堂,下半年完成16堂;完成全年培训课程的100%;详见图2
图2:2015年度培训课程比例图
2、体系建设
根据*体系管理小组的体系要求,于2015建立了*物流科体系建设的体系计划,并依据体系计划完成了科室体系工作的启动-组织架构梳理-体系技术知识的培训学习-作业指导书编制-体系文件的试运行-体系内审-体系的过程审核-体系过程能力审核-Formel Q内审。
2.1年度体系建设
全年完成物流科体系文件15个,现场操作流程11个,其中新增加生产计划应急管理规定、工位器具管理规定、包装方式变更审核规定、工位器具制作审核规定、先进先出管理规定,其中对物流科对外文件修改时6个,如胶水管理规定、生产计划管理规定、散件出入库管理规定、叉车安全驾驶管理规定、产品标识管理规定、废品管理规定,详细看图3。
图3: 2015年体系完成情况
2.2 年度体系推进计划的完成情况
下半年利用上海体系股及中南体系审核组的技术理论支持,对*物流科的年度体系推进计划进行了进一步的指导工作,其中在物流科体系项目的启动、体系成员的组成、康采恩理论的学习、作业指导书的编制、物流科管理体系的试运行的基础上,增加了对体系理论的学习指导,如Formel Q 学习,并对*物流科体系工作中的现场管理、产品的可追溯性管理,特殊物资管理,工位器具管理,包装协议的收集等工作进行了指导及检查。实现并落实年度体系推进计划。详看表1。
表1:2015年度物流科管理体系建设推进计划表完成表
2.3体系各类审核问题整改
完成了全年的内外审核过程中共对物流科审核了问题39项,问题的整改率为100%,其中每一次的检查都对*物流科的工作起到了良好的监督指导工作。详看表2;
表2:物流科2015年体系检查监控台账
3、物流科安全台账的建立
3.1根据*安全管理小组的管理要求,2015启动物流科安全组织机构图的建立,并确立了以科长管理为主、科室安全联络员管理为辅的线面式管理流程,确保公司管理制度传播到边、管理到点的管理要求。
3.2为了将安全管理与目视化管理相结合,2015年度完成了物流科安全责任管理平面图,由此避免了原来的管理区域模糊,管理人员混乱,管理信息不明等问题,详见图4。
图4:物流科班组责任区域图
3.3为了更好地规范科室安全管理要求,2015年度完成了物流科班组安全1000台账四次修订,由此标志着物流科安全管理进入了理论及系统的规范,并在日常的工作中以班组安全1000台账行为规划为准绳,做好有章可依、有章必依、违章必罚的绩效管理要求。
3.4 年度安全检查情况统计,其中统计根据从**车型 SOP开始对物流科每月的安全事故及每月的安全检查情况进行统计(7-10月份),并对7月份高发事故的两个问题进行了有针对性的整改,如叉齿太长易导致叉车在铲运过程中铲倒对排料架,从而在叉齿上增加一个限位套,还有料架的铲齿问题,导致叉车的铲齿不易插入,从而增加物流总成在上线及入库过程中易导致出现安全隐患,因此在*具体模数不变的原则对料箱料架的部门铲齿口进行维修整改,并建立了针对料架检查整改的单据《工位器具整改通知单》,其中具体数据如下表所示:
4.料箱料架
为了更好地配合项目的生产,物流科依据项目进度对散件及总成的料箱料架进行了投入及散件包装协议签订;
4.1 **车型
4.1.1 完成了总成料架的制作及投入计划,其中包括8个总成的专用料架,及4个总成采用通用料箱,详见表3;
表3:2015年度**车型总成料架投入完成数
4.1.2 完成了**车型散件包装协议的收集、审核及会签。为了减少现场仓管人员的翻箱量,将部分装箱数较少的件改为了通用料箱及塑箱包装;并对不符合要求的包装说明进行了更正,明确了零件的防护及摆放要求,对以后科室的来料规范及供应商管理进行了文件性的约定。详看表4;
4.2 **车型
4.2.1 2015年完成了总成料架投入计划的80%,其中包括28个总成的专用料架,及10个总成的通用料箱。
4.2.2 完成了**车型 散件及总成包装协议的收集、审核及会签。完成了**车型散件包
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