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江南大道交通设施提升改造工程——智能交通 设计总结 二〇一五年十一月 江南大道交通设施提升改造工程设计总结 PAGE \* MERGEFORMAT4 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc434998160 1工程概况  PAGEREF _Toc434998160 \h 1  HYPERLINK \l _Toc434998161 2设计过程  PAGEREF _Toc434998161 \h 2  HYPERLINK \l _Toc434998162 3主要设计依据  PAGEREF _Toc434998162 \h 2  HYPERLINK \l _Toc434998163 4设计内容  PAGEREF _Toc434998163 \h 3  HYPERLINK \l _Toc434998164 5设计变更情况  PAGEREF _Toc434998164 \h 4  HYPERLINK \l _Toc434998165 6设计单位对工程质量的评价意见  PAGEREF _Toc434998165 \h 4  HYPERLINK \l _Toc434998166 7设计体会  PAGEREF _Toc434998166 \h 4  工程概况 江南大道是贯穿滨江区的东西向主轴线，是滨江区沟通钱塘江大桥、复兴大桥和西兴大桥的交通干道，是杭州萧山国际机场通往杭州主城区的主要通道，是杭州市重要的城市门户形象道路。江南大道作为杭州市城市交通走廊，是杭州市城市道路网的重要组成部分。江南大道西接钱塘江大桥，东接西兴大桥，全长约9.3km，现状全路段限速80km/h。 江南大道（西环路-西兴路段）由西向东分别与西环路、东信大道、伟业路、火炬大道、环兴路、信诚路、南北支路、建业路、江三加油站、时代大道地面道路、长河路、江虹路、江汉路、江晖路、泰安路、通和路、江陵路、阡陌路、西兴路平面相交，含规划交叉口共计19个交叉口。江南大道（西环路-西兴路段）19个路口全部已设置信号控制系统，其中4个路口信号灯暂未启用（中间现状采用护栏隔离），9个路口现状设置电子警察，16个路口现状设置交通监视。  设计过程 2013年8月，我院接受委托进行江南大道交通设施提升改造工程的设计工作，在现场调查并深入对接设计需求后，于2013年10月完成江南大道交通设施提升改造项目建议书，并于2013年11月完成江南大道交通设施提升改造工程工程可行性研究报告，根据批复意见和技术需求，于2014年11月完成本项目施工图。  设计内容 本设计主要内容包括交通信号控制系统、交通违法监测系统、交通视频监视系统、高点球机系统等，具体主要包括： 交通信号控制系统改造17套； 交通违法监测系统新增15套； 交叉口视频监视系统新增18套。 高点监视系统新增4套，保留原先1套； 设置10套雷达测速箱体，另配备1套移动测速设备； 行车诱导系统新增4套； 三百米严管区系统新增4套； 拥堵检测系统新增8套； 对交警大队指挥中心进行升级改造。 设计变更情况 配合工程建设实际，对300米严管区、电子警察杆件等进行了变更调整，详见相关联系单。  设计单位对工程质量的评价意见 本工程建设期短、标准高、施工难度大，业主、监理和承包商均能够较好的按施工图设计文件要求进行施工，使工程质量较好的达到了设计要求。 设计体会 本工程设计时间较紧、任务重，自始至终得到了相关领导和建设各方的支持，使得整个工程得以顺利完成，在此表示衷心的感谢。 浙江省交通规划设计研究院 2015年11月