实验6 CQB6140型普通车床精度及检验要点分析.docVIP

实验6 CQB6140型普通车床精度及检验要点分析.doc

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实验6 普通车床精度及检验 一、试验内容 对CQB6140型普通车床几何精度(G15)进行检验。 1、床身导轨的直线度 2、床身导轨应在同一平面内 3、溜板移动在水平面内的直线度 4、尾座移动对溜板移动的平行度 5、主轴的轴向窜动 6、主轴轴肩支承面的跳动 7、主轴定心轴颈的径向跳动 8、主轴锥孔轴线的径向跳动 9、主轴轴线对溜板移动的平行度 10、顶类的跳动 11、尾座套筒轴线对溜板移动的平行度 12、尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度 13、床头和尾座顶尖面的等高度 14、小刀架移动对主轴轴线的平行度 15、横刀架、横向移动时主轴轴线的垂直度 16、丝杆的轴向窜动 二、实验目的 1、掌握普通车床精度内容的检验和方法 2、熟悉检验工具的使用方法和实验数据的处理 3、进一步了解车床几何精度对加工精度的影响 三、实验设备与工具 1、CQB6140型普通车床一台 2、莫氏4号锥度检验心棒,莫氏5号锥度检验心棒,莫氏5号轴跳顶尖,JB500中心检验心棒各一棒,莫氏5号死顶尖,莫氏4号死顶尖各一个。 3、柜式水平仪一架,千分表,百分表各一只,平测头,钢球各一个,表架两架。 4、呆扳手22×24一把,平螺丝刀二把。 5、平盘一个。 四、实验应注意事项: 1、在试验前,每个学生必须详细阅读实验指导及有关资料。 2、由老师或学生组长安排每个学生负责检验的项目,要求正确和独立地对该项目进行检验,并如实地记下检验数据。 3、开始检验项目前,先把有关检具和要检验的部位擦洗干净,才能进行安装检具和检验。 4、检验过程中,要观前观后,以免碰坏检具。 5、实验完毕后,必须整理好实验工具,请指导老师检查后方可离开实验室。 6、实验报告应按本组检验的统一数据填写。 五、实验方法和步骤: 1、床身导轨在平面的、内的垂直度:(检验方法见图6-1) ①将水平仪纵向放置在溜板上靠近和床身结合的前导轨处(图6-1中位置I),从刀架处于主轴箱一端的极限位置开始,自左向右依次溜板,每次移动距离应等于或接近检验局部的误差长度(250mm)。 ②记录溜板在每一位置时水平仪的读数,然后将这些读数用适当比例在直角坐标中画出导轨在垂直平面内的直线度曲线。 ③画图时,以导轨长度为横坐标,水平仪读数为纵坐标;溜板在开始位置上的水平仪读数作为起点,从坐标原点画起作一折线段,其余各读数则应以表示前一读数的折线段的终点作为起点,画出相应折线段。 ④由各折线段组成的曲线,即为导轨在垂直平面内的直线度曲线。 ⑤作曲线起点和终点两端点连线,找出曲线上各折线段端点至该连线的最大坐标值,即为导轨在全长上的直线度误差;各折现段两端点至该连线的坐标差值的最大值,为导轨直线度的局部误差。 2、床身导床在同一平面内 ①检验方法如图6-1所示,水平仪横向位置在溜板上(图6-1中位置II),z纵向等距离移动溜板,移动距离同导轨在垂直平面内的直线度检验。 ②记录溜板在每一位置时水平仪的读数。 ③水平仪在全部测量长度上读数的最大代数差值,就是导轨在同一平面内的误差。 3、溜板移动在水平面内的直线度 1)检验方法如图6-2所示,在前后顶尖顶紧一根检验棒,刀架上装一千分表,使其测头顶在检验棒的侧母线上。 2)调整尾座,使千分表在检验棒两端的读数相等。 3)移动溜板检验,千分表在溜板全部行程上读数的最大差值为测定值。 4)将检验棒旋转180°,再同样测取一次读数。 5)再将检验棒调头,重复上述的两次检验,取四次读数的平均值作为误差值。 4、尾座移动对溜板移动的平行度; 1)检验方法如图6-3所示,将千分表固定在溜板上,使其测头及近尾座体端面的顶尖套上(a在垂直平面内;b在水平面内),然后锁紧顶尖套; 2)使尾座与溜板一起移动,在溜板全部行程上检验; 3)a、b的误差分别计算,千分表在任意500mm全行程上和全部行程上读数的最大差值就是局部长度和全程上的平行度误差。 5、主轴的轴向窜动 1)检验方法如图6-4所示,将短检验棒插入主轴锥孔内,平测头千分表则固定在机床溜板上。 2)在检验端部中心孔内放一钢球,使千分表的平测头触及钢球,旋转主轴检验,使千分表读数的最大差值为测定值。 6、主轴轴肩支承面的跳动 1)检验方法如图6-5所示,将千分表固定在机床溜板上,使测头垂直地触及主轴轴肩上的a处旋转主轴,读出千分表的最大差值。 2)重复1)中所述过程,但这次是在b处测量,b与a相隔180°。两次结果中之较大者,即为主轴轴承面的跳动误差。 7、主轴定心轴颈的径向跳动 (1)检验方法如图6-6所示,将千分表固定在机床溜板上,使测头垂直地触及主轴定心轴表面。 (2)旋转主轴千分表读数的最大差值即为主轴颈径向跳动误差。 8、主轴锥孔轴线的径向跳动 (1)检验方法如图6-7所示,将检验棒锥柄插入主轴锥孔内,千

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