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霞浦自驾(福州到霞浦180公里,温州到霞浦170公里;深圳到霞浦1100公里,小车自驾从深圳到霞浦,大约11个小时,中途加二箱油,过路费五百左右,单程一千元左右。? ?注意:全程贯穿南北的沿海同三高速公路(北起黑龙江同江南至海南三亚)在霞浦就有四处出口,从北到南依次为“牙城、三沙、霞浦、盐田”。2、霞浦当地交通 霞浦火车站(霞浦火车站在赤岸,动车到达时间有同步公交班车,到闹区5~10分钟车程。 霞浦新汽车站(新汽车站在城东南角靠进高速路口的山河路,发往长途的班车在此上下,如去宁德,福安,等周边城市,还有到广州,深圳,东莞等地。发往宁德的车很多,大概20分钟一班,行程1小时,30元。 霞浦旧汽车站(旧汽车站在城北,龙首路北端,分别是发往盐田,柏洋,三沙,崇儒,洋沙溪,岚下,后陇,洋里,塔后,西胜,杯溪,南塘,陇头,牙城,承天,水门。去三沙的车非常多,沿海边的路。大概15分钟一班,10元,车程30~40分钟,末班到20点都有。出租车15元/人,坐满4个人就走,晚上很晚都有车。街上的出租车包车也是一样的价钱,60元到三沙,50元到小皓。路过小皓、东壁等。去盐田的大概20分钟一班,都是山里的路,基本看不到海边,30分钟7元,末班到18点左右。 霞浦区间车站(区间车站在城东,发往溪南,水潮,坡头,长春,水浒,大京,吕峡。发往溪南的车,路过很多地方,沙塘里,南屏,水潮,厚首,白潞,围江,仙东,台江。大概30分钟一班,基本上是沿海边的路。霞-沙塘里4元,沙塘里-台江11元,白潞-南屏6元。发往长春的车20分钟一班,30分钟13元。发往大京的车1小时一班,45分钟13元。发往下浒和大京、高罗的必经长春。长春-大京是5元。 霞浦沙江车站(沙江车站,也在山河路上,白天鹅西面隔壁的小巷中。30分钟一班,最晚是17点半,到沙塘里4元,到沙江8元。重要提示:霞浦县城往沙江或长春或溪南三个镇的车,都要经过一个三叉路口“南屏”。在此处直行,是去沙江、涵江、长春、下浒、大京、吕峡(地图上是“闾”,但路牌上是“吕”)等地;向右转是去溪南、水潮、坡头。而直行上坡顶,还有一个路口,路中是一个大树,右转是去沙江,进入沙江就到头前面没路了;而左转是去涵江、往长春、下浒方向。 霞浦松城城内公交车(有上环城,下环城,两路,1元/人,大街上招手即停。还有松山的公交,可以到松山,北岐,在主街上也能坐到。如果是打摩托车去,单程大概要8块钱,送你到北岐码头,然后拍照的地方向前再走10分钟左右,也可以沿山腰走,选择其他地方拍照。后岐和古岭下,是另一条线,要坐摩托车或者出租车去。 其他交通(当地摩托车比较多,还有拉风的三轮摩托车。出租车是绿色的夏利。但三个的价格基本差不多。4元/起价。
摄影路线
东线:松港乡北岐/古岭下/三沙镇垄头/小皓/东壁/三沙古镇/三沙渔港/花竹/秦屿大嵛山岛。? ? 北歧:距霞浦县城五公里,是有名的紫菜养殖场。依山坡而行,印入眼帘的是一排排错落有致的小舟鱼网,点缀其中的浮标竹竿,穿梭忙碌的一叶小舟,和对面连绵的山峰。走上坡顶,豁然开阔,远处模糊的岛屿与近处成片的鱼网,浑然一体,好一幅壮观的场景。当海水退潮,滩头的纹理也初见端倪。那霞光映衬下长长的倒影,好似优美的舞者在流动;蓝天白云下的光彩,在鱼网、浮标、竹竿间穿梭,那明与暗的交替,加上波光鳞鳞的海面,一叶小舟游离其中,让人如痴如醉。这是霞浦滩涂最近的一个拍摄点,在新建的霞浦一中对面,北歧村的后山的山路就可以徒步到达拍摄点。每当随着太阳的下沉,插在滩涂的竹竿和大面积的海带网渐渐也露出水面时,遥望这片滩涂连接天际的滩涂,海风拂过,顿生“心旷神怡,宠辱皆忘”的心境。北岐的手画图? 小皓:从霞浦的县城出发上同三高速后,往温州方向第一个三沙出口下,下高速后继续往三沙镇方向行摄到一个村庄,面向大海的村庄左右两边都有座山,这2座山都有拍摄的制高点,距离霞浦市中心约18公里。在小皓海滩拍摄别忘记带上你的长焦镜头。该滩涂以沙质为主,没有确定的水道,每天从山上留下的淡水的水道每次潮汐过后就变出新的曲折水道,远远看去仿佛是滩涂的动脉。小皓滩涂霞浦任何季节早晚都能进行拍摄创作的滩涂。滩涂上不仅有这股水的滋润,还有海上种养、捞鱼苗等劳作,只要有光线,这个滩涂就是变化万千的创作基地。小皓沙滩,拍摄晚霞映照下的海滩风光、渔民捞鱼苗、紫菜晾晒场景等。小皓的手画图? 花竹村: 经过三沙古镇后往北方向盘山而上,顺着这条海边的盘山路行至花竹村附近的公路右边有个拍摄点,出三沙正后约3公里。在这儿从高处眺望大海,远处有几个小岛,近处有滩涂养殖的价值,中景有个月亮型的鱼排,日出的太阳正好能收入画面中。三沙的手画图三沙? 大嵛山岛:《中国国家地理
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