施工安全管理办法培训分析报告.ppt

应知应会的文件 1、铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》文件（铁运〔2012〕280号）； 2、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号）； 3、《广铁（集团）公司施工组织领导及安全盯控管理办法》（广铁办发〔2012〕194号）； 4、《广铁（集团）公司普速铁路运统—46填记管理办法》（广铁运发〔2012〕269号）； 5、《广铁（集团）公司高速及城际铁路运统-46填记管理办法》 （广铁运发〔2012〕261号）; 6、《广铁（集团）公司施工组织领导及安全盯控管理办法》（广铁办发〔2012〕194号； 提示：段将根据集团文件和电务处专业细化办法，制定实施细则，各车间按段文执行，不需细化。 基本定义： 2、 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。 重点： 1、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、铁路营业线严禁未经申报批准擅自进行影响行车或影响行车设备稳定与使用的施工、维修作业，严禁擅自变更施工内容或扩大范围，一经发现须立即停工并追究施工单位责任。 营业线施工项目（通信） 施工项目 1．跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。 2．在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。 3．在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。 4．在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工。 5．影响营业线正常运营的铁路重要信息系统运行环境改造、软硬件平台更新、应用软件变更等施工。 6．设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修及TPDS设备标定施工。 7．承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工。本细则中行车通信业务是指列车调度语音通信、无线调度命令信息、无线车次号校核信息以及列控数据等与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、CTC/TDCS、信号闭塞、5T、牵引供电远动、防灾监控等系统的网络通道。 8、其他影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。 维修项目：指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。 高铁维修项目： 通信Ⅰ级维修项目（维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当） 1．影响行车通信业务的光电缆、网络设备整治和网络调整。 2．影响行车通信业务的GSM-R设备检修、整治。 3．影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治。 通信Ⅱ级维修项目（维修负责人由工（班）长担当） 1．影响行车通信业务的设备、光缆、电路测试及主备用倒换、试验。 2．影响行车通信业务的传输、接入设备检修。 3．影响行车通信业务的数据通信网设备检修。 4．影响行车通信业务的调度通信设备检修。 5．影响行车通信业务的直放站设备及天馈线、漏缆等设施的检修、整治。 6．行车通信业务停用、调整作业。 7．在道床坡脚以内进行的通信设备、设施的日常检查、维修作业项目。 8．在天窗内可以完成的其他作业项目。 普铁维修项目： 通信I级维修项目（维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当） 1．影响行车通信业务的光电缆整治、网络结构调整。 2．影响两个车站以上行车通信业务的通信网络设备整治。 3．影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治。 通信Ⅱ级维修项目（维修负责人由工（班）长担当） 1．影响行车通信业务的设备、光电缆、电路测试及主备用倒换、试验。 2．影响行车通信业务的传输、接入设备检修、整治。 3．影响行车通信业务的数据通信网设备检修、整治。 4．影响行车通信业务的调度通信设备检修、整治。 5．影响行车通信业务的GSM-R基站、无线列调车站设备、区间无线中继设备及天馈线、漏缆等设施的检修、整治。 6．涉及行车通信业务停用、调整的GSM-R、调度通信网络数据制作。 7．在天窗内可以完成的其他作业项目。 提示：1、维修项目必须编制月度天窗计划，按计划实施维修作业（计表）； 2、按规定填写运统-46，并设置车站