全国安全社区创建现场三级汇报材料详解.docVIP

江宁中心小学三级汇报材料（点位及解说词） 点位一：停车场 欢迎词： 各位专家，各位领导，大家好！ 江宁中心小学师生热烈欢迎全国安全社区验收评定组专家莅临我校进行现场评定验收。 解说词： 您现在所站的位置正是我校乘坐校车的孩子们上下校车的位置。 我校是一所农村小学，自实行并校以来，全镇只余本校一所完小，学生来自全镇各处，针对学生年龄小，上学路程远的情况，街道为学生提供了专用线校车，以解决这一困难。起先，使用的是公交公司的客车。 2012年后，街道启动全国安全社区创建，学校与儿童安全工作组针对校车运行中的安全隐患出台了校车安全促进项目。针对学校乘车人数进一步增加，社会对校车安全运行要求不断提高的现状，及时联系了新的客运公司，为学校更换了6辆33座以上的大型客车作为专用线校车，每车配备驾龄在10年以上的驾驶员一位，各社区提供一名熟悉当地情况的护导员（共7名），做到了单人单座，专线行驶。2012年以来，街道每学期支付校车各项费用都总计在40万元以上，年校车专项费用支出超80万元。确保了校车的安全运行。 2012年11月学校与儿童安全工作组校车安全促进项目帮助学校联系交管部门，在校园外侧道路实施单边禁停，为学校的专用线校车画出了专用停车位，设置了交通标牌和减速带，投入资金1000余元。有效缓解了学校外交通拥堵的现象。 点位一至点位二之间（校门右侧小道）： 自我介绍：我叫XXX，今天由我来为大家讲解我校在创建活动中开展的工作。 点位二：学校大门口 解说词： 全国安全社区创建以来，在学校与儿童安全工作组的要求下，学校进一步加强了学生进出校门的管理，每日早晚都安排了3名行政和2名保安一同值日，乘坐校车的学生队伍一律由右侧的小道前往乘车点，实现了乘车学生和非乘车学生的分离。学生放学好排好路队由班主任护送出校门，乘车学生由小车长带队，护导员护送，履行交接手续，清点人数后方可离校乘车。 点位三：门卫室 解说词： 1：室外（110门牌） 全国安全社区创建以来，学校与儿童安全工作组积极推进学生防校园意外伤害促进项目。每年都积极为学校联系校园110和法制副校长，协助学校做好学生安全教育和保卫工作。 2：室内： 2012年9月起，街道联系派出所向学校派出专业安保人员2名，持证上岗，负责校园的安全保卫工作，工资由各派出所专项支出； 2012年7月，街道在区教育局等教育行政主管部门的协助下，投资安装校园视频监控，红外跟踪、红外报警等技防监控设施，其中视频监控影像保存1月以上； 2013年3月，街道投入资金由派出所为各学校配置橡胶警棍、辣椒水、钢叉、防割手套等警用器械，加强校园保卫工作。 3：登记： （门卫：请专家领导做入校登记，感谢大家配合我工作。） 全国安全社区创建以来，为配合防校园意外伤害促进项目的开展，根据要求，门卫严格履行外来人员入校登记手续和学生请假离校登记手续，感谢大家配合我们门卫的工作。 点位四：宣传栏 解说词： 学校共有宣传栏位置4个，，在学校与儿童安全工作组的要求下，其中一半以上专门用来宣传安全法制教育的相关内容和展出学生的优秀安全作品。 点位五：一（1）班教室 解说词： 全国安全社区创建以来，通过防校园意外伤害促进项目，学校已经全部使用了圆角课桌椅，减少了学生发生磕碰伤害的概率，除了课桌椅之外，乒乓球台、花坛、水池、消火栓等有尖角，容易发生危险的部位，学校都做了软包处理，避免学生在活动时放生磕碰造成伤害； 为配合防校园意外伤害促进项目的开展，每个班级都在黑板报或者墙报上预留安全角，加强安全宣传教育。 本教室还是学校“弹性离校等候室”，为方便家长接送孩子，减少学生意外伤害的发生，学校专门设置了这一等候室，供学生学习休息直到家长来接。学校专门安排了教师值班，并留有记录。 点位六：教学楼一楼走道 解说词： 全国安全社区创建以来，根据学校与儿童安全工作组校车安全促进项目的要求，学校用一二年级的部分教室和阶梯教室作为各线乘车学生的候车室，安排行政值班，加强了对乘校车学生的安全管理。 每日放学，各班级按乘车线路划分的小组前往候车点，班主任或者值日组长与护导员进行乘车学生交接，清点人数，了解未乘车的原因，及时与班主任和家长联系，力争把不安全因素消灭在萌芽状态。 学校于2013年上半年开始设置“小车长”岗位管理全车学生的候车，乘车秩序，协助护导员和班主任工作，进一步细化了对乘车学生的安全管理。每学期学校评选“优秀小车长”予以表彰。 点位七：楼梯口 解说词： 通过防校园意外伤害促进项目的开展，学校在楼道口和重点道路部位用油漆划分了分道线标示，帮助学生形成了上下楼梯靠右行的好习惯，避免学生在上下楼梯时发生拥挤造成意外伤害。各楼层和楼道口都有安全警示宣传标语。 点位八：二（2）二（3）班前 解说词： 全国安全社区创建以来，在街道的大力支持下，学校每个班级都配备了