本科毕业设计高清晰闯红灯违章抓拍系统方案视频检测方案.docVIP

视频检测式 高清晰闯红灯+卡口车辆 自动记录系统 技 术 方 案 浙江捷尚视觉科技有限公司 目 录 一、 概 述 2 二、 系统特点 3 2.1设计依据 3 2.2高分辨率图像采集 3 2.3多车道覆盖抓拍 3 2.4纯嵌入式设计 4 2.5视频车辆检测 5 2.6闯红灯行为记录 6 2.7车辆例行记录 6 2.8车辆逆行违章记录 6 2.9交通信息采集功能 7 2.10号牌自动识别 8 三、 系统设计方案 10 3.1系统组成 10 3.2系统工作原理 14 3.3系统功能和特点 20 3.4 系统主要技术参数 21 3.5工程设计要点说明 22 3.6中心管理软件 24 四、 施工说明 26 4.1照明系统的设计及施工 26 4.2前端系统的设计及施工 26 4.3路口交通状态及治安监控 27 五、 施工工艺要点说明 28 5.1 立杆的安装和避雷 28 5.2 机箱及防护罩的安装 28 5.3视频检测摄像机的安装 29 5.4 地下管道埋设 29 5.5 沙井施工 30 5.6 布线施工说明 30 六、 主要设备功能及技术参数 31 6.1视频车辆检测器 31 6.2高清网络摄像机 33 6.3视频检测摄像机 34 6.4闪光灯 35 6.5防护罩 36 七、标准配置清单 37 概 述 根据2009年2月公安部发布的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）的规定，闯红灯自动记录系统的概念定义为：在具有交通信号控制的交叉路口和路段对机动车闯红灯行为不间断自动检测和记录的系统。闯红灯自动记录系统充分运用了现代科技手段、能自动完成公安交通警察的部分职能，是科技强警的重要组成部分。 车辆闯红灯行为是一个过程，系统需要对整个违章过程进行记录，以提供有效的法律依据，体现执法的公正性。该系统通过抓拍车辆在违法闯红灯过程中多个位置的图片来记录车辆违法闯红灯的行为和过程。闯红灯自动记录系统不记录机动车在其对应的黄灯相位时越过停车线的行为。 闯红灯自动记录系统能记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反应机动车闯红灯违法过程。第一个位置的信息能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和机动车压在或越过停车线的情况；第二和第三个位置能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个车身已经越过停止线的情况；并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。 闯红灯自动记录系统的图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC 15444：2000的要求。图片数量不超过四张。 车辆自动记录功能，系统不仅可对车辆的闯红灯行为进行记录，为了提供系统的综合利用率，还可以同时完成对每辆通行车辆进行例行记录的功能，每辆车通行时记录的图像数量可灵活选择（如1张、2张）。 系统特点 2.1设计依据 《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《》《预防道路交通事故“五整顿三加强”实施意见》公通2004]33号一步加强路面行车秩序整顿工作的通知公交管[2004]110号《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94GA/T 367-2001 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94 《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87 《电信专用房屋设计规范》YD5003-92 2.2高分辨率图像采集 普通模拟摄像机所提供的图像最高分辨率为D1（704*576）格式，只有约40万像素，本系统采用高分辨率数字摄像机（工业数字摄像机），实现高清晰度图像的采集，系统采集的车辆图像，分辨率高达500万像素（2592 x 1944），大大提高了图像的分辨率。 500万像素高清摄像机可提供非常清晰的路口全景照片，该图片分辨率高、可以反映车辆违法的所有要素（闯红灯时间、号牌号码、车辆类型、红灯信号（含箭头灯）停车线等）；为执法处罚提供无可争辩的证据。 2.3多车道覆盖抓拍 常规采用视频摄像机的闯红灯系统中，受摄像机成像能力限制（普通摄像机只有40万像素），每台摄像机只能覆盖一个车道，本系统采用了高达500万像素分辨率的高清晰工业摄像机，每台摄像机可以同时覆盖3个车道，大大节省了摄像机的个数。 高清摄像机拍摄区域示意图 多车道抓拍的图像再进行车牌识别时，由于无法区分是哪个车道，往往会造成识别的结果与经过的车辆对不上号，本系统通过对不同车道的车辆信息进行分别触发的方式成功地解决了这一问题，摄像机在接收到不同的触发信号后会自动区分相应的车道，并按照车道将图像自动切分开，供车牌识别模块进行识别。 2.4纯嵌入式设计 系统前端完全抛弃了工控机，只有车辆检测模块（视频车辆检测器）和高清摄像机，