两级斜齿圆柱齿轮减速器机械设计课程设计正文毕业设计论文.docVIP

两级斜齿圆柱齿轮减速器机械设计课程设计正文毕业设计论文.doc

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两级斜齿圆柱齿轮减速器机械设计课程设计正文毕业设计论文

Hefei University 课程设计 COURSE PROJECT 题目: 两级斜齿圆柱齿轮减速器 系别: 机械工程系 专业: 机械设计制造及自动化 学制: 四年 姓名: 学号: 导师: 2015年1月10日 目录 第 1 章 机械设计课程设计任务书 1 1.1. 设计题目 1 1.2. 设计要求 1 1.3. 设计说明书的主要内容 2 1.4. 课程设计日程安排 2 第 2 章 传动装置的总体设计 3 2.1. 传动方案拟定 3 2.2. 电动机的选择 3 2.3. 计算总传动比及分配各级的传动比 3 2.4. 运动参数及动力参数计算 3 第 3 章 传动零件的设计计算 5 第 4 章 轴的设计计算 6 第 5 章 滚动轴承的选择及校核计算 7 第 6 章 键联接的选择及计算 8 第 7 章 连轴器的选择与计算 9 设计小结 10 参考文献 11 机械设计课程设计任务书 设计题目 设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器,图示如示。连续单向运转,载荷平稳,两班制工作,使用寿命为5年,作业场尘土飞扬,运输带速度允许误差为±5%。 图 1带式运输机 设计数据 表 1设计数据 运输带工作拉力 F(N) 运输带工作速度 V(m/s) 卷筒直径 D(mm) 2500 1.10 320 设计要求 1.减速器装配图A0 一张 2.零件图2张 3.设计说明书一份约6000~8000课程设计日程安排2课程设计日程安排表 1) 准备阶段 天 2传动装置总体设计阶段 1天 3传动装置设计计算阶段 3天 4减速器装配图设计阶段 5天 5零件工作图绘制阶段 2天 6设计计算说明书编写阶段 1天 7设计总结和答辩 1天 传动装置的总体设计 传动方案拟定 电动机的选择 计算总传动比及分配各级的传动比 运动参数及动力参数计算 计算过程及计算说明 传动方案拟定 带拉力:F=25000N 带速度:v=1.10m/s 滚筒直径:D=320mm 运输带的效率:要求连续单向运转,载荷平稳,齿轮使用寿命为5年,二班工作制。 二、电动机选择 选择电动机类型: 选用Y系列三相异步电动机 选择电动机功率 运输机主轴上所需要的功率:Pw= 传动装置的总效率: ,,,, 分别是:V带传动,齿轮传动(闭式,精度等级为8),滚动轴承(角接触球轴承4对),联轴器(弹性柱销联轴器),运输带的效率。查《课程设计》表2-3, 取:η1=0.96 , η2=0.97 , η3= 0.99 , η4= 0.99 , η5=0.96 所以: η=0.95× 0.972× 0.984×0.99×0.97=0.79 电动机所需功率:Pd=查《课程设计》表12-1取电动机的额定功率P=4kW 确定电动机转速 因为v带的 传动比=2-3,取=2 二级圆柱齿轮减速器传动比 故总传动比i=16-120,那么电动机转速范围为 又工作机转速 故,有750r/min,1000r/min,1500r/min,3000r/min 4种类型,这里选用Y132M-6,具体数据如下: 方案 电动机型号 电动机额定功率 同步转速 1 Y112M-4 4 1500 2 Y112M-2 4 3000 满载转速 总传动比i V带转速传动比 减速器传动比 1440 21.93 2 10.97 2890 44.02 2 22.01 (注:表中传动比按照下面传动比分配的计算方法而得) 综合考虑v带传动,减速器和总传动比,可见方案1最佳。即选用型号为Y112M-4的电动机,查表知电动机的机座中心高为132mm,外伸轴径为38mm,外伸轴长为80mm。 三.传动比的分配 Y112M-4: i=10.97,查表取V带传动比 减速器传动比为(减速器高速传动比,减速器低速传动比) 四.传动装置的运动和动力参数计算 1.各轴转速的计算 2. 各轴输入功率计算: 3.各轴输入转矩: 各轴的运动和动力参数如下表所示 输入转矩n*mm 输出转矩n*mm 传动比 传动效率 26527.78 3.9 0.96 50933.34 50424.01 4.8 0.95 184395.55 182551.59 3.39 0.95 513517.64 1.0 0.97 503298.64 四、传动零件的设计计算 注:本计算示例采用哈工大编《机械设计》(第三版)讲述的计算方法,有关设计计算公式,图表数据引自此书

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