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数控车削加工实训报告.doc

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数控车削加工实训报告

成都广播电视大学 综合实训报告 实践课题CHAUBLIN?180-CCN数控车床切削加工 姓名 学号 1051101454391 专业 数控技术 层次专科 试点单位 彭州电大 指导老师 钟老师 2012年10月23日 一、实训的课题 CHAUBLIN?180-CCN数控车床切削加工 二、实训场地 成都航利航空科技公司制造车间 三、实训详细内容 一)工艺分析 1)技术要求 通过调用循环指令进行加工,每次背吃刀深度为1.5mm(半径值)。 2)?工艺的确定。 ①?装夹定位的确定:三抓卡盘夹紧定位,工件前端面距卡抓端面距离60mm。 ②?刀具加工起点及工艺路线的确定。刀具加工起点位置的确定原则是,该处方便拆卸工件,不发生碰撞,空行程不长等。故将刀具置于Z向距工件前端面2mm,X向距轴心线36mm的位置。通过调用增量编辑的子程序,并使每次调用后的终点位置相对起点位置向X轴负向移动1.5mm,从而实现循环加工,使轮廓向轴线平一,最后满足工件尺寸。 ③?加工刀具的确定:外圆端面车刀(刀具主偏角93°,刀具为焊接式车刀YT15)、3mm切断刀 ④?切削用量:主轴转速500r/rain,进给速度200mm/min。 (2)数学计算 ①假设程序原点,建立工件坐标系(以工件后端面与轴线的焦点为程序原点)。 ①?计算各交点相对位置的坐标值 二)实训目的与要求 (1) 强化数控编程代码的理解。 (2) 掌握数控系统常用指令的编程技巧。 (3) 通过对零件的加工,了解数控铣床的工作原理。 (4) 了解典型零件的数控铣削加工工艺。 (5) 懂得产品零件的质量检验和控制。 (6) 自己动手编制零件程序,独立进行零件生产加工。 三)零件加工程序 数控车削实习(CHAUBLIN?180-CCN车削加工)其程序为: [BLANK]毛坯 G20 X45 Z100 K0.1; [FINISHD PART]零件描述 G0 X30 Z0; G1 X35; G1 X38 A45; G1 Z-43.5; G1 X52 Z-45; G24 Z-45 P1.5; G1 Z-48 B0.4; G1 X42; G1 Z-85; G1 X0; G1 Z0; [MACHING]加工程序 G59 Z00; G26 S300; G14 Q0 T11; G94 F300; G0 X0 Z-50; G1 Z-105; M36; G1 Z-8.3; M37; G0 Z8; G14 Q0; G14 Q0 T2; G97 S1200 G95 F0.2H M4; G0 X46 Z1 M108; G810 NS1 NE12 P1.5 I0.1 K0.05; G14 Q0 M5 M109; G14 Q0 T1; G97 S1500 G95 I0.12 M4; G0 X39 Z1 M108; G890 NS1 ME12 P0.5 I0.1 K0.05; G14 Q0 M5 M109; G14 Q0 T8; G97 S800 G95 F0.1 M3; G0 X39 Z1 M108; G31 NS1 NE12 I0.5 B3 P1.5; G14 Q0 M5 M109; G97 S500 G95 F0.08 M3; G0 X0 Z1 M108; G1 Z-15; G14 Q2 M5 M109; G14 T7; G97 S806 G95 F0.06 M4; G0 X28 Z1 M108; G810 NS1 NE12 P0.5 I0.1 K0.05; G890 NS1 NE12; G14 Q2 M5 M109; G14 Q0 T9; G97 S800 G95 F0.03 M4; G0 X43 Z-95 M109; G1 Q1 M5 M109; M99; 四、实训的收获总结 数控机床与普通机床相比,加工精度高,具有稳定的加工质量;   可进行多坐标的联动,能加工形状复杂的零件;   加工零件改变时,一般只需要更改数控程序,可节省生产准备时间;   机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量,生产率高(一般为普通机床的3~5倍);   机床自动化程度高,可以减轻劳动强度;   批量化生产,产品质量容易控制; 对操作人员的素质要求较低,对维护人员的技术要求较高这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对

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