基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟.docVIP

天津理工大学中环信息学院 课程设计 课程名称：物流系统规划与管理 设计题目：基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟 姓名： 学号： 系别： 经济与管理系 专业班级： 11工商 班 开始日期： 2014 年 6 月 9 日 完成日期 2014 年 6 月 20 日 指导教师： 成绩 优秀标准（各教学单位制定标准） 设计 选题 能独立查询文献、独立进行必要的调研或实验、能较好地理解课题任务、提出合理的设计或研究方法、技术路线，工作计划合理、能按进度计划合理安排工作，成果完整、规范、真实、可信。 10 说明书（论文）质量 设计说明书（论文）内容完成正确、概念清楚、条理分明、文字通顺、图表齐全符合标准。 30 独立工 作能力 及设计 期间的 表现 工作积极主动、责任心强、工作作风严谨、独立工作能力很强、学习态度认真、业务学习很刻苦。没有迟到、早退现象、没有无故缺勤情况。 40 回答问 题情况 回答问题时能熟练地、正确地回答问题 10 特色与综合素质 课程设计成果有独特见解或对技术有重大改进，有一定实用价值。 10 指导老师 得分合计 汽车生产流程图 物流系统规划与管理课程设计任务书 一、课程设计任务 根据上面的汽车生产流程图： 1、利用所学的系统布置设计（SLP）模式进行厂区布置设计； 2、Flexsim仿真模拟。 二．课程设计要求： 1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。 表1.1 物流强度等级表 2.流程图进行物流强度汇总确定物流等级 表2.1 物流强度汇总表 序号 作业单位对（物流路线） 物流强度 物流等级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 12-23 21-22 8-21 16-8 20-21 10-20 19-10 2-18 9-19 18-9 13-23 3-16 22-13 4-16 4-23 7-12 6-21 5-21 11-23 8-11 17-16 20-11 1-21 1-20 14-3 15-16 1-12 223 102 70 45 42 40 40 35 34 34 27 26 25 24 22 15 14 11 8 7 4 4 2 2 2 2 1 A A E E E E E I I I I I I I I O O O O O O O O O O O U 3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图 汽车制造厂作业单位物流相关图如图3.1所示。 图3.1 物流相关图 4.进行作业单位非物流关系等级比例划分 表4.1 作业单位相互关系等级 符号 含义 量化值 比例% A E I O U X 绝对重要 特别重要 重要 一般密切程度 不重要 负的密切程度 4 3 2 1 0 -1 2-5 3-10 5-15 10-25 45-80 5.影响作业单位非物流关系等级的要素 作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，不同的企业，作业单位的设置是不一样的。 表5.1 作业单位的相互影响因素表 汽车制造厂非物流相关图如图5.2 图5.2 非物流相关图 6.作业单位综合相互关系的确定 在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流联系也有非物流联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系。因此在SLP中，要将作业单位间物流的相互关系与非物流的关系进行合并，求出合成的相互关系——综合相互关系，然后和作业单位间综合相处关系出发，实现各作业单位的合理布置。 7.综合相互关系等级划分比例 表7.1综合关系计算表 序号 作业单位配对 关系密切程度 综合关系 物流关系（加权值：1） 非物流关系（加权值：2） 等级 分值 等级 分值 分值 等级 1 1-2 U 0 U 0 0 U 2 1-3 U 0 U O 0 U 3 1-4 U 0 O 1 2 O 4 1-5 U 0 U O 0 U 5 1-6 U 0 O 1 2 O 6 1-7 U 0 U O 0 U 7 1-8 U 0 U O 0 U 8 1-9 U 0 U O 0 U 9 1