第二讲人类工程学的研究方法详解.docVIP

第二讲 人类工程学的研究方法 通过本讲的学习，应能够： 说明从事人类工程学研究的基本原则 阐述人类工程学研究的一般步骤 阐述常用的人类工程学研究方法 2．1 研究方法的基本原则 研究方法在科学发展中具有重要作用，只有掌握科学的研究方法，才会使研究工作取得预期的结果。人因工程学在研究中特别需要遵循客观性和系统性原则。 2．1．1 客观性原则 人因工程学必须坚持以唯物辩证法为其方法论的基础，正确地制定技术路线，采取科学合理的研究方法，并对研究对象做出客观的科学结论。所谓客观性原则，是指在研究工作中坚持严肃认真、实事求是的科学态度，要根据客观事物的本来面目去反映其固有的本质和规律性。当然，客观性也不是绝对的，任何研究都是在一定的主观认识水平和客观物质条件基础上进行的。要遵循客观性原则，就应该做到：在研究工作开始时，要根据科研或应用的实际需要．考虑所具备的主客观条件选择合适的研究课题；在研究过程中，要全面、客观、真实地记录情境条件和研究对象的各种反应；在分析研究结果时，要从现实出发，以事实为依据做出合理的推论。 2．1．2系统性原则 所谓系统性原则，就是要把研究对象放在系统中加以认识和研究。人因工程学的主要研究对象是人一机一环境系统。系统中人、机器、环境这三大要素之间存在着相互制约和相互协同的关系，整个系统的性能不同于各要素性能的简单相加。人、机器、环境各有自己的组成成分，构成了各自的系统。系统观点研究人一机一环境系统时，必须从系统的整体出发去分析各子系统的性能及其相互关系，再通过对各部分相互作用的分析来认识系统整体。人一机一环境系统是一个动态开放系统．不仅各子系统之间存在着物质、能量、信息的交换，而且作为一个整体，它还处于社会系统的影响之下。因此，各种社会性因素也制约着系统中各个要素及其相互关系。在研究设计相改进系统功能的过程中，要寻求备要素之间的最合理的配合．以取得最好的效果。 2．2 人因工程学的研究步骤 人因工程学的研究，除对学科的理论基础研究外，大量的研究还是对与人直接相关的机具、作业、环境和管理等进行设计和改进。虽然所设计和改进的内容不同，但都应用人一机一环境系统整体优化的处理程序和方法。在实际研究中，很难做到一开始就达到理想的优化程度，一般都是对现有系统的问题进行调查分析，分阶段地进行消除这些缺点的研究改进过程。 2。2．1 机具的研究步骤 机具类包括机械、器具、设备设施等，如表1．1所示。被服尽管与上述机具不同．但也是人类的—种用具，在研究步骤与方法上有相同之处。机具的设计与改进的一般步骤如图2．1所示。 (1)确定目的及功能 首先确定设计和改进机具的目的，然后找出实现目的的手段，即赋予机具一定的功能。实现目的的方案越多，选择余地越大，在一定的限制条件下，容易得到更优的方案。因此，应将目的定得高一些，从广阔的视野设想出多种方案。图2．2为目的与功能的关系图。从图可见，实现目的功能有多种，用a,b,c…表示。为了实现a,b,c…功能又必须设想出功能a1，a2，a3；b1,b2,b3；c1，c2，c3；…作为实现的手段。如果最初目的作为大目的，则功能a,b,c…就是中目的，依此类推，更具体的功能的a1，a2，a3…就是小目的。该图表述了由上至下的目的与功能构成的系统。在功能展开过程中．由目的求功能时考虑“怎么办”；由功能求目的时考虑“为什么”。 (2)人与机具的功能分配 整个系统的功能确定后，就要考虑在人与机具之间如何进行功能分配。为此，必须对人和机具的能力特性进行比较，以充分发挥各自的特长。简言之，人的能力特长是具有智能、感觉、综合判断能力、随机应变能力、对各种情况的决策和处理能力等；而机械则是作用力强、速度快、连续作业能力和耐久性能好等。根据实现目的的要求，对人与机器的能力进行具体分析，合理地进行功能分配。有时人分担的功能减少，机器的功能就相应增加；人分担的功能增加，机器的功能就相应减少。例如，汽车的手动变速实现了自动化，照相机的光圈和对焦实现了自动化，从而减少了人分担的功能。衣服上多些口袋来携带工具等，就会扩大手的功能。在大规模系统、运输系统，以及安全、防灾设备中，应纠正单纯追求机械化、自动化的倾向，必须考虑充分发挥人的功能。 (3)模型相述 人机功能分配确定后，接着用模型对系统进行具体的描述．以揭示系统的本质。模型描述一般分为语言(逻辑)模型描述、图示模型描述和数学模型描述等，它们可单独或组合使用。语言模型可描述任何一种系统．但不够具体；数学模型很具体，便于分析和设计，但在表现实际系统时受到限制，多用于描述整个系统中的一部分；图示模型应用广泛，而且在其中可以加入语言模型和数学模型进行说明。另外，图示模型便于表示各要素之间的相