精品基于PLC交通灯控制系统的设计定精要.docVIP

报告编码： 安阳师范学院本科学生毕业设计报告 基于PLC的交通灯控制系统设计 作　　者 　 张 清 广 系（院） 　 物理与电气工程学院 专　　业 　 电子信息工程 年　　级 　　 2007级专升本 学　　号 　 071851038 指导教师 　　 陈 永 超 日　　期 　　 2009.06.15　 学生承诺书 本人郑重承诺：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得安阳师范学院或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均以在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 签名： 日期: 论文使用授权说明 本人完全了解安阳师范学院有关保留、使用学位论文的规定，即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 签名: 导师签名: 日期: 基于PLC的交通灯控制系统设计 张清广 （安阳师范学院 物理与电气工程学院 河南 安阳 455002） 摘 要：本文简要介绍了PLC的基本原理实现对交通灯控制系统的设计，实现路口交通灯系统的控制方法很多，可以用标准逻辑器件、可编程序控制器PLC、单片机等方案来实现。其中用标准逻辑器件来实现电路在很大程度上要受到逻辑器件如门电路等的影响，调试工作极为不易，用单片机进行系统的设计复杂，因此，最终我选择了用可编程的控制器PLC来实现系统功能的设计，完成本次课设的题目。实践结果表明该系统设计方案合理，可靠性高，达到预期目标，运行效果好。 关键词：PLC ; 交通灯； 控制系统 1 引言 随着社会的发展和进步，城市交通的畅通问题日益突出，一方面十字路口多,人员流动量大、道路窄、车辆增加快、容易造成道路交通的阻塞；另一方面又要在有限的时间内既快又保证车辆和行人的安全。针对此要求，设计了用PLC控制十字路口的交通灯信号系统。该系统用PLC控制，由东西、南北两组，共12盏灯组成，每组由一对红灯、一对绿灯、一对黄灯，共6盏灯组成。 2 PLC介绍 2.1 PLC的发展历程 虽然PLC问世时间不长，但是随着微处理器的出现，大规模，超大规模集成电路技术的迅速发展和数据通讯技术的不断进步，PLC也迅速发展，其发展过程大致可分三个阶段： （1）（2）（3） PLC则采用循环扫描户程序，整个扫描工作过程包括内部处理、通信服务、输入采样、程序执行、输出刷新五个阶段。整个过程扫描执行一遍所需的时间称为扫描周期。扫描周期与CPU运行速度、PLC硬件配置及用户程序长短有关，典型值为1～100ms。在内部处理阶段，进行PLC自检，检查内部硬件是否正常，对监视定时器（WDT）复位及完成其它一些内部处理工作。在通信服务阶段，PLC与其它智能装置实现通信，响应编程器键入的命令，更新编程的显示内容等。 当PLC处于停止（STOP）状态时，只完成内部处理和通信服务工作。当PLC处于运行（RUN）状态时，除完成内部处理和通信服务工作外，还要完成输入采样、程序执行、输出刷新工作。25S，同时东西绿灯亮并维持20S，到20S时东西绿灯闪亮3S后熄灭，然后东西黄灯闪烁3S，到3S后黄灯灭，东西红灯亮，南北红灯灭，同时南北绿灯亮；东西红灯亮并维持30S，南北绿灯亮维持25S，然后闪亮3S，再熄灭，同时南北黄灯亮2S，后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。接下去周而复始。开关合上后，东西绿灯亮4s后闪2s灭；黄灯亮2s灭；红灯亮8s；绿灯亮……循环，对应东西绿黄灯亮时南北红灯亮8s,接着绿灯亮4s后闪2s灭；黄灯亮2s后，红灯又亮……循环。 3.2 控制要求分析 图2 交通灯控制时序图 根据控制要求，可得出整个系统的时序图如图2所示。实现本系统的时序要求可以采用对多个定时器的编程实现，也可以采用步进控制思想。信号灯受启动及停止按钮的控制，当按下启动按钮时，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环工作，当按下停止按钮时，系统将停止在初始状态，所有信号灯都熄灭。-C24型可编程控制器外围接线接线，如图3所示。 图3 交通信号灯控制系统的输入/输出接线图 4