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公路设计中的生态保护 杨准（云南艾通职业技术学院；云南昆明，650101） 摘??要：随着我国公路里程的不断增长，公路建设对生态环境的影响和破坏问题已日????趋严重，因此生态问题应引起足够的重视，作为公路设计者，社设计进应采????取有效的措施来保护生态环境。关键词：公路设计；生态保护????随着我国国民经济的蓬勃发展，公路建设步伐越来越大。近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要，公路的企求值日趋增长.大量高等级公路的建设，方便了人们的生活，带动了经济的发展，但是公路建设所带来的一系列问题也不容忽视。公路在施工过程中，不可避免破坏了土体的原有自然结构，改变了当地地形地貌，造成大规模的棺被破坏、水土流失、局部小气候的变动，动植物栖息地的破坏，导致边坡坍塌、泥石流等自然灾害，引发一系列环境问题。如果不及时治理，将会造成较大范围的生态破坏，影响交通安全。生态环境问题是目前迫切需要解决的问题，为此，我国各级政府每年投入大量的资金进行治理。据估计，仅公路生态环境恢复的工程费用就高达每年30亿元以上。云南地处云贵高原，属于山岭重丘区，有其特殊的地质地貌、气候条件，自然环境复杂多变，近十年来，云南省每年公路水毁治理费用高达0.6-1.2亿人民币。????公路生态的问题已经引起了广泛的重视，几年前，哈佛大学地貌生态学家理查德．福曼说：“最显著的地貌我们了解得很少，那就是公路”。一些不同学科科学家更联合在一起，建立了一门新的学科：公路生态学。虽然我国现阶段对公路生态的重视与公路建设的步伐并不同步，但是生态环境问题已越来越引起相关部门的重视。1??公路建设对生态的影响1.1??生态环境影响????公路对生态的影响和破坏，属于一个带状工程，影响范围在路两侧300m左右。公路建设中的主体工程占用了大量土地，使沿线耕地减少、植被覆盖率降低；公路截断了丘陵和山地地区的浅水层，使当地水循环受到干扰，改变自然流水状态，影响了地表水和地下水，加剧水质恶化；大量的挖方，破坏了原有的地形、地貌、自然景观、土体结构，以及原生态的森林和植被，加速地表侵蚀，增大地表径流。此外，还会使公路沿线地区动物的活动区域缩小，加上生存环境的改变，影口向了动物生长、活动的规律，一些生物被迫向其他地方迁移，许多动物种群被分割得七零八落，生物种群变少，生物链随之改变，阻碍了生态系统的良性发展。1.2??水土流失公路建设中开挖形成路堑、取土填筑路堤，这个过程破坏了土体原先的自然平衡状态，施工中的开挖面、取土场、弃土堆等往往成了水土流失的主要发生源。因为耕地减少，植被覆盖率降低，施工中放炮炸石、挖弃土方使岩土体移动、变形和破坏，增加了地质脆弱带边坡的不稳定性，遇到暴雨，易产生大量水土流失，引起路基毁坏、边坡失稳、崩塌滑坡、地面沉降、泥石流等自然灾害，会中断交通，给人民生活生产带来很大的损失。1.3??自然环境影响1.3.1??路基的影响??公路路基工程土石方量较大，尤其是高速公路高填深挖的现象很普遍，路基施工对路线两侧局部范围的土体扰动很大，植被破坏，土壤疏松，不可避免地造成一定程度上的水土流失。1.3.2??桥梁的影响????在桥梁施工过程中，基坑开挖、围堰钻孔使河床受到扰动，泥浆废碴排放致使下游局部河段水质变差。桥梁建成后，改变了河流形态和地面水流动规律，使河床过水断面受到压缩形成桥前局部壅水，水流速度减缓，桥下则水流速度加快，造成局部冲刷。1.3.3??隧道的影响????隧道开挖涌水或疏干顶部地下水，改变了地下水的自然运动条件，引起地下水位下降。隧道施工中对洞身所处地段扰动不大，但隧道进出口两端的坡面开挖破坏了天然植被，对局部山体的稳定不利。1.3.4??施工中及通车后的环境污染????公路施工过程中，各种施工机械（推土机、挖掘机、打桩机等等）所产生的噪声和排放的废水、废气、废渣，以及一些建筑材料（比如沥青）会污染大气、土壤、水系和环境．公路通车营运期间，车辆刘沿线一定带状范围内会形成污染（包括尾气、噪，右、灰尘及运输的危险化学品等）。????当然，上述影响对一个特定的公路项目而言，不一定同吋存在，这主要取决于项目区域的环境特点，环境特点不同，影响的因素、影响的重点以及影响的程度也不同，因而在设计之初，先要对分析项目区域的环境特点进行分析，确定公路建设项目对环境的具体影响因素。????随着公路，单程的不断增长，它所带来的经济和社会效益是显著的，但是公路建设造成的生态破坏啦址別而易见的。在欧美一些国家，公路生态已是一个老话题，人们采取了许多措施来保护公路生态环境。长期以来，我国只重视公路建设在技术和经济上的研究，单纯追求经济效益，对生态问题没有充分重视，忽视了公路对环境的负面影响，对生态