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试论膨胀土地铁车站深基坑施工方法 　　摘要：在进行膨胀土地铁车站深基坑工程施工中，由于含水量不断的变化，从而导致膨胀土发生膨胀问题，出现水渗入到晶层和黏土产生吸附结合的情况，那么这种土的体积就急剧增加，导致体积膨胀，进而对整个施工造成很大的困难。文章针对某一膨胀土地铁车站深基坑施工进行了分析，从而保证基层的施工安全情况。 中国论文网 /8/view-7228860.htm 　　关键词：膨胀土；地铁车站；深基坑工程；施工方法；膨胀率 文献标识码：A 　　中图分类号：U231 文章编号：1009-2374（2016）07-0090-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.07.046 　　由于膨胀土的特性，对其进行基坑施工不能按照常规的施工方式进行。为了加强我国在这方面的施工技术，提高地铁站整体的施工质量，为广大群众提供一个舒适便捷的交通地铁环境，本文针对膨胀土方面的基坑施工进行分析。 　　1 工程概况 　　该工程是某市的地铁2号线，车站总长178m，规定的标准宽度为18.9m，车站两端的井宽为22.6m，其中还涉及到10m长的岛式站台。通过有关技术人员分析，在设计其围护结构中，采用了钢管内支撑和人工挖掘孔桩的方式，钢筋混凝土是主体结构，共2层，采用明挖顺作法施工，由于地势比较复杂，而且施工现场会有很多的管线，要按照一级的安全等级进行施工，最深的基