主跨箱梁支架施工要点解读.docVIP

国道主干线宁波绕城公路东段建设工程 承包单位 浙江省交通工程建设集团有限公司 合同号 S11 监理单位 江西省公路工程监理公司 编 号 S11-A-3- -0910 （A-3）施工技术方案报审表 致监理工程师： 现报上 预应力混凝土变截面连续箱梁（满堂支架法施工） 工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 刚支点布置方案 跨骆霞线变截面箱梁支架专项方案 跨骆霞线施工防护方案 承包人： 年 月 日 监理工程师审查意见： 监理工程师： 年 月 日 指挥部意见： 经办人： 　　　　 　　年　 月　 日 负责人： 　　　　 　年 月 日 共3份，承包人报送监理工程师1份，指挥部1份，1份返回承包人存档。 编制依据 1、施工合同、宁波绕城高速公路东段建设指挥部管理制度汇编、设计图纸。 2、对本工程施工现场和周围环境调查掌握的有关资料：包括自然资料、交通环境和人文地理等。 3、宁波市绕城高速公路东段建设指挥部的有关要求和指示。 3、宁波市绕城高速公路东段E驻地监理办公室的有关要求和指示。 4、公司现有的施工技术力量、机械装备、人力资源、管理水平及多年的高等级公路桥梁施工经验。 　　5、国家或行业现行规范、试验规程、工程质量验收评定标准如《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ046-95）。 6、《工程管理制度汇编》（指挥部印发）。 7、《现浇砼连续箱梁门式钢管满堂高支撑架设计、施工指导意见》（指挥部印发）。 8、《宁波市公路工程施工现场质量安全控制要点》（宁波质监站印发）。 一、工程简介 宁波绕城高速公路东段十一合同起点里程K31+178，向西北方向跨中大河支流，在徐家堰村附近跨陈慈线、骆霞线、庄合公路，与舟山大陆连岛工程金塘大桥连接线二标立体交叉，终于李家村，终点里程为K34+334.5，全长3.157km。桥梁标准宽度为42m。 本合同包含临江至蛟川主线高架桥（K31+178～K32+894）及蛟川枢纽主线高架桥大部分（K32+894～K34+334.5）。 蛟川枢纽主线高架桥第二联为52+90+52m变截面预应力混凝土连续箱梁，设计变更为采用满堂支架法浇筑。 该联箱梁技术资料如下： 桥跨布置（52+90+52）m，箱梁顶宽2085~2374cm，箱梁底宽851.6~1347.4cm，梁高5.6~2.5m，顶板厚度25cm，腹板厚度50~70cm，底板厚度30~80cm，全桥设纵向、顶板横向预应力钢绞线，腹板处设精轧螺纹钢。 全桥工程量为钢筋1048t，钢绞线535t，C50砼7044m3. 箱梁标准断面见附图。 二、施工部署 1、人员准备 负责变截面箱梁施工的主要管理人员如下表： 表1 项目部组织机构表 序号 姓名 职务 1 楼普增 技术总负责 2 吴墀忠 技术负责 3 郑建国 现场施工负责 4 徐烈 试验负责 5 郑敏 质检负责 6 张书征 测量负责 7 何康 质检员 8 王威 试验员 9 郑建明 施工员 10 沈绍球 施工员 11 何洪平 安全负责 12 蒋云山 安全员 3、班组投入 变截面箱梁由项目部箱梁一工区负责施工。投入本桥施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具丰富施工经验的人员。各班组施工人员及负责人见下表： 表2 班组投入表 工区 支架班（人） 模板班（人） 钢筋班（人） 浇捣班（人） 箱梁一工区 20 15 20 10 各班组分工见下表： 表3 各班组施工任务表 班组 施工任务 架子浇捣班 跨路防护门架安装与拆除、超载预压、满堂支架安装与拆除、 木工班 模板制作与安装、预埋件安装、模板拆除、调整模板标高 钢筋班 钢筋制作与安装、预应力筋安装与张拉、孔道压浆、封锚 浇捣班 模板清洗、浇筑混凝土、养生 4、机械设备 现浇箱梁施工机械已全部进场待命，可完成首件施工需要。本合同现浇箱