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目 录
国际货物运输总述……………………………………………3
国际海上货物运输…………………………………………...13
国际铁路货物运输…………………………………………...44
国际航空货物运输…………………………………………...69
公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输………………91
国际集装箱运输与多式联运……………………………….107
运输代理人和第三方物流………………………………….123
合理运输…………………………………………………….133
风险与保险概述…………………………………………….141
保险种类简介……………………………………………….157
运输保险应用的保险原则……………………………...174
保险合同………………………………………………...191
海上保险的发展历史……………………………..........206
海洋运输货物保险保障的范围…………………..........214
海洋货物运输保险条款……………………………......230
海洋货物运输保险实务………………………………...251
陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介…………...274
国际货物运输概述
单选题
1.马克思认为运输业是( B )。
A.后期加工制造业
B.一个独立的物质生产部门
C.依附于商业的物质生产部门
D.依附于加工制造业的物质生产部门
2.运输业的产品是( A )。
A.位移
B.无形产品
C.产品价值
D.运输的货物
3.交通运输工具的革命始于( D )。
A.9世纪到10世纪
B.12世纪
C.13世纪
D.产业革命之后
4.解放初期,我国同波兰进行航运合作,共同组织了( C )海运公司。
A.中美
B.中日
C.中波
D.中苏
5.从( B )开始,我国海洋运输的比重逐步扩大,达到进出口货运总量的70%,成为对外贸易运输的主要方式。
A.1956年
B.1963年
C.1978年
D.1982年
6.从( C )开始,国轮承运进出口货物运输的比重已增至73%,从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面。
A.1956年
B.1973年
C.1975年
D.1982年
7.( B )年,我国参加了1929年华沙《统一国际航空运输某些规则的公约》,同世界上20多个国家建立了航空运输关系。
A.1956
B.1958
C.1978
D.1982
8.我国管道运输是随着( A )的发展而发展起来的。
A.石油生产
B.天然气生产
C.城市供暖工程建设
D.以上都不对
9.交通运输部门在运输中属于( C )。
A.托运人
B.中间人
C.承运人
D.收货人
10.下列不属于严格意义上承运人的是( D )。
A.邮政运输部门
B.水上运输部门
C.铁路运输部门
D.为乘客义务服务搬运行李的“小红帽”车队
11.我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过( B )。
A.公路运输
B.海洋运输
C.航空运输
D.铁道运输
12.从1956年开始,我国开辟了( A )。
A.班轮航线
B.定期租船航班
C.独立的远洋航班
D.以上不不对
13.国际贸易中的电子设备、计算机、医药等几乎百分之百的使用( A )方式。
A.航空运输
B.海洋运输
C.公路运输
D.邮政运输
14.交通运输工具的革命发生于( D )。
A.9世纪到10世纪
B.12世纪
C.13世纪
D.产业革命后
15.运输的发展过程是同( D )的发展过程相适应的。
A.生产关系
B.劳动对象
C.劳动工具
D.社会生产力
16.机械运输业开始的标志一是1825年第一条铁路在英国正式办理货运业务,二是( C )。
A.美国人富尔顿发明了轮船
B.英国人斯提芬森发明了火车头
C.1807年第一艘轮船“克莱蒙特号”在美国下水
D.管道运输的兴起
17.运输分为旅客运输和货物运输的划分依据是( A )。
A.运输对象
B.运输方式
C.运输目的
D.运输性质
18.国际货物运输既是一项经济活动,也是一项( D )。
A.文化活动
B.业务活动
C.政治活动
D.外事活动
19.新中国成立后,对外贸易货物运输的进行,主要是通过国内交通运输部门和( D )。
A.外贸部门
B.进出口商
C.货运代理人
D.国外运输企业
20.从1956年开始,我国以( A )开辟了班轮航线。
A.租用的期租船
B.商用船
C.民商船
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