涵洞通道施工组织设计详解.docVIP

宜宾至菜坝新建一级公路工程 K0+000～K3+000涵洞、通道工程 施 工 组 织 设 计 攀枝花公路建设有限公司 宜宾至菜坝新建一级公路工程路基合同段项目经理部 2013年09月 K0+000～K3+000涵洞、通道工程 施工组织设计 一、工程概况 主线共设有钢筋混凝土盖板涵29道，长度共1078.79m；机耕道改路处设置1道钢筋混凝土盖板涵，长度共29m。涵洞孔径包括：2-4.0、1-4.0m、1-3.0m、1-2.0、1-1.5m五种，本工程斜交涵洞局部采用斜交正做，大都斜交斜做。 K0+000-K3+000共设钢筋混凝土盖板涵18道，1-4.0m、1-3.0m、1-2.0、1-1.5m四种。基础、台身均为C20，盖板强度为C30。洞身每隔4-6米设置一道沉降缝，洞口铺砌为M7.5浆砌片石，进出口形式八字墙或一字墙。 二、编制说明 1、编制依据 (1)《宜宾至菜坝新建一级公路工程两阶段施工图设计》； (2)《宜宾至菜坝新建一级公路工程补充设计文件》； (3) 我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验； (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000； (5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 2、编制原则 ⑴ 以满足业主及监理要求为原则，通过编制本设计达到优化组织结构；简化工程程序；选择优质高效的施工方法；合理应