海冰项目培训分析报告.ppt

CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 辽东湾油气田大部分平台为柔性结构，每年冬季受海冰的作用都发生了不同程度的冰激结构振动现象。强烈的振动不仅能降低平台导管架的疲劳寿命，同时也能造成平台上部油气管线的断裂与法兰的松动，另外强烈的振动给上部人员的人员振动感受产生影响。本年度冬季我们，为了确保辽东湾油气田在冰期的安全生产，我们开展了平台冰激结构振动监测 短时傅里叶分析和小波分析 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 辽东湾油气田大部分平台为柔性结构，每年冬季受海冰的作用都发生了不同程度的冰激结构振动现象。强烈的振动不仅能降低平台导管架的疲劳寿命，同时也能造成平台上部油气管线的断裂与法兰的松动，另外强烈的振动给上部人员的人员振动感受产生影响。本年度冬季我们，为了确保辽东湾油气田在冰期的安全生产，我们开展了平台冰激结构振动监测 短时傅里叶分析和小波分析 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 辽东湾油气田大部分平台为柔性结构，每年冬季受海冰的作用都发生了不同程度的冰激结构振动现象。强烈的振动不仅能降低平台导管架的疲劳寿命，同时也能造成平台上部油气管线的断裂与法兰的松动，另外强烈的振动给上部人员的人员振动感受产生影响。本年度冬季我们，为了确保辽东湾油气田在冰期的安全生产，我们开展了平台冰激结构振动监测 短时傅里叶分析和小波分析 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 海冰监测内容 海冰冰情数值预报 卫星遥感海冰监测 平台振动监测 JZ9-3雷达监测海冰及原油外输技术服务 * * 以海冰动力-热力学模式为基础，通过计算机的数值模拟而进行的预报，可获得1、3、5天海冰短期预报。 * 利用美国NOAA16、NOAA17、NOAA18极轨气象卫星、EOS/MODIS卫星和我国的风云1号、3号极轨气象卫星，监测海冰动态信息，掌握渤海海域海冰生成、发展和消融规律。提供现时海冰分布资料。 * 振动测量主要是进行平台冰激平台振动响应监测工作，对平台冰情进行预警并提出相应的措施和解决的办法。 * 现场实时雷达流冰监测、预报技术服务系统，能够全天候、快速、连续、准确提供现场流冰动态分布信息。通过雷达监测海冰，为外输作业安全保障，防御、减轻流冰造成的灾害。 海冰监测设备 气象观测系统 视频监视系统 振动监测系统 雷达冰厚监测系统 * 三、海冰监测内容和设备 * 视频 振动 气象 雷达 设备布防示意图 雷达和气象站布放位置位于平台最上端且较为空旷处； 振动设备主要安装在平台主结构和上部结构（包括管线、设备）进行振动监测； 视频设备安装在平台侧端方便采集冰况 * 气象要素观测内容包括：风速、风向、气温、气压和湿度等信息。所测量数据由计算机采集存储。 * 海冰视屏监视系统可以实现 多摄像机视频源浏览，电脑 控制端画面分割自由控制， 系统录像、拍摄，全屏显示 功能，实时监控海冰情况。 * 振动测量系统由振动测量传感器、放大器、采集器与计算机构成。各平台振动数据经过采集器采集通过网络传输到主平台计算机，经过计算生成振动图形。 （成果见27页） * 雷达监测系统主要由雷达、图象分析仪、计算机等设备构成，同时 结合现场小区域预报技术服务，保障油轮靠泊作业的安全。图为航 海雷达（FURUNO-1832）进行现场实时海冰监测工作。 （成果图见28页） 四、海冰资料分析 * 破冰情况统计 振动曲线分析 卫星监测海冰遥感图分析 油轮外输建议 现场数据报表及各个作业区数据联动管理 * * 一般冰厚 （cm） 冰流速（cm/s） 冰类型 处理方法 备注 小于8 小于40 所有 一般情况无需破冰 一般冰厚指海面上看到的海冰中大多数海冰的厚度 大于8 小于40 大面积平整冰 视情况考虑破冰 大于8 大于40 大面积平整冰 需要破冰 大于10 流动 连续平整灰冰、灰白冰 需要破冰 * 冰振加速度效值（gal） 人员感受 处理方法 小于11 基本舒适 无需破冰 11-35 明显不舒适 特殊平台可考虑破冰 （A平台，B平台） 35-70 影响工作效率 需要破冰 大于70 影响身体健康 必须破冰 人员感受及处理表（平台水平振动，频率在1-2Hz，等效持续振动时间4小时） * 振动测量主要是进行平台冰激平台振动响应监测工作，对平台冰情进行预警并提出相应的措施和解决的办法。 安全 危险 * * 冰与直立结构作用挤压破坏。 * * 较严重冰情（厚冰厚，快冰速）下，结构振动愈为强烈； 水线（冰面）处桩腿的构造复杂应，增大冰与结构的振动响应。 * * 意外冲击荷载下的瞬态强振 偶发事件的意外荷载（撞击，吊装等） 在满足结构静容量的前提下，对结构和上部设备不会造成太大威胁。 * * 根据图像信息及