海运地理第7章分析报告.pptVIP

第七章 拉丁美洲第一节　概述 美国以南的美洲部分，亦称拉丁美洲 面积2072万平方公里，总人口5.67亿（2007年） 包括墨西哥、中美洲7国、加勒比地区13国、南美12国等33国，及十多个尚未独立的地区 人口分布不均匀，人口有向城市集中的趋势 地形特点：墨西哥多为高原，加勒比地区多山地 南美洲面积占拉丁美洲的86.1%，地形：西部为安第斯山脉，东部自北向南为圭亚那高原、亚马孙平原、巴西高原 亚马孙河：6480公里，流域面积705万平方公里（世界第二），流量世界第一 赤道穿过北部，热带气候，亚马孙平原降水量1500-2000毫米，世界最大的热带雨林区 海岸带地形 南北部海岸线较为平直，半岛少，中部加勒比地区多岛屿，海湾 主要半岛：加利福尼亚半岛、尤卡坦半岛 主要岛屿：西印度群岛（大安的列斯群岛、小安的列斯群岛、巴哈马群岛） 主要海湾：墨西哥湾、加利福尼亚湾、坎佩切湾、特万特佩克湾、洪都拉斯湾、巴拿马湾、委内瑞拉湾，是良好的建港区 主要海峡：尤卡坦海峡（加勒比海—墨西哥湾），向风海峡（加勒比海—大西洋），莫纳海峡（加勒比海—大西洋），麦哲伦海峡（大西洋—太平洋） 主要自然资源 石油、天然气：墨西哥、 铁矿：巴西、委内瑞拉、智利、秘鲁 有色金属：铝土矿、铜、镍 、白银 农林业资源： 咖啡：巴西 棉花：巴西 糖：古巴 阿根廷：小麦、牛肉、羊毛 森林覆盖率高：木材 发达的渔业 第二节 经济概况 90年代经济发展速度快 贸易活跃 区域经济一体化组织应对全球化 经济发展的区域不平衡：巴西、墨西哥、阿根廷、委内瑞拉、哥伦比亚、秘鲁、智利7国是拉丁美洲最重要的国家 交通运输以公路为主，铁路发展不平衡，古巴铁路密度最高。内河和沿海运输发达 巴拿马运河 巴拿马运河位于北纬9°，北美大陆分水岭在该处降到很低，在大西洋一侧的科隆入口向南通过长约11公里的人工水道，其间有连续3座水闸将船只升高26米后进入加通湖；然后向东南约37公里到达湖的东部，并沿一段天然河道向东，然后进入盖拉德人工渠。这条人工渠平均水深约13米，长约26公里，中间有两级水闸，将船降低至海平面后进入太平洋。 意义：缩短了南美地区太平洋与大西洋之间的航程1万多公里，巴拿马经济的支柱 第三节　巴西 自然概况 位于南美洲东部，东濒大西洋，面积851万平方公里，2007年人口1.89亿 北部为圭亚那高原，东部为巴西高原，其间是广阔的亚马孙平原，其西南为巴拉圭低地 热带气候，湿热多雨 自然资源丰富，铁矿、铀矿、锰矿、铝土矿 经济概况 拉美第一大国（2006年GDP10680亿美元），三产结构：8.4/40/51.6 工业：主要产业门类：钢铁工业，汽车工业（2007年297万辆），飞机制造业，采矿业；新兴产业部门：核电、电子、燃料乙醇、军火、工业机器人、航天 农业：世界第二大豆生产国和第一出口国，玉米出口大国，甘蔗、咖啡产量世界第一，世界第一蔗糖生产国，出口量占世界1/4以上；咖啡出口量占美国消费市场的1/4 对外贸易与交通运输 拉美第二贸易大国2006年，出口1375亿美元，进口959亿美元 出口商品中，制成品占54%，矿砂和金属10%，农产品30%以上 最大贸易伙伴是欧盟（1/4以上），美国（约1/5），阿根廷、中国、日本、墨西哥等 各种运输方式比例：公路/铁路/水运：60%/24%/10% 主要港口：桑多斯、维多利亚、里约热内卢 第四节 墨西哥 面积19.7万平方公里，2007年人口1.065亿 自然环境：多山的高原之国，气候湿热，河流多短小，矿产资源丰富 全境为落基山脉南延部分，称墨西哥高原 气候不仅有纬向变化，还有随海拔的变化，总体为热带—亚热带气候， 自然资源：石油、天然气、石墨等 经济、外贸、交通运输 拉美第二经济大国，2006年GDP8392亿美元，人均8123美元 三产比例：4/24.7/69.4 工业：能源、钢铁、汽车、采矿业、纺织是主要的工业产业 农牧业：玉米产量居世界第四，占墨西哥粮食产量的66%，棉花品种好，主要出口日本和法国，蔬菜水果出口美国、加拿大 2006年出口2504亿美元，进口2682亿美元，拉美第一贸易大国，进出口商品均以制成品为主 贸易对象主要为北美自由贸易区国家及巴西 交通以公路和航运为主 主要港口：坦皮科、韦拉克鲁斯、马萨特兰、曼萨尼略 第五节 阿根廷 位于巴西、巴黎规、乌拉圭以南，东东濒大西洋，面积278万平方公里，2007年人口3940万 自然条件：西部及西北部安第斯山脉纵贯南北，东部为大平原，气候主要为热带、亚热带气候，随纬度变化。拉普拉塔河全长4700公里，拉美第二大河 自然资源：石油、天然气、煤炭、铁矿石、铀矿 经济：2006年GDP2141亿美元 工业主要有钢铁、汽车、机械、飞机制造、电力、轻工等，钢和汽车产量均为拉美第