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- 约 87页
- 2016-05-27 发布于辽宁
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某高速公路施工_组织设计学位论文
施工组织设计
第一章 概 述
第一节 工程概况
拟建的FJGJ高速公路一期工程起点位于LC高速公路JN互通预留口(桩号为K0+000),线路起点向东南方向沿伸经第二机砖厂,三大特大桥,经,路线经演屿至本项目终点CLGJ(桩号K20+740),路线里程20.892。
A8标段起点里程K17+500,位于漳港镇盐场,路线向东,经漳光村、仙歧后终于机场,终点里程K20+740,全长度3240m。
1、设计情况
公路等级:高速公路;
计算行车速度:100Km/h;
标准路基宽度41.5m,双向六车道;
桥涵及结构物设计荷截:汽车-超20级,挂车-120;
2、工期情况
按招标文件要求,本工程总工期18个月。根据我公司的施工能力和施工经验,时间确定为17个月,比业主要求竣工日期提前1个月完工。
第二节 施工环境条件
1、地形及地质条件
1.1地形地貌
线路所穿越地貌为冲海积平原地貌,地形平坦,地势开阔,标高2~4m。水系发育,水量充沛,小河、鱼塘密布。
本线路场地位于CL冲海积平原地带,路线呈西北至东北向,位于CL漳港镇,与该段峡漳线同向,起于漳港镇盐场、经仙岐村,至终点与原机场路连接。植被发育,地表多为农田。
1.2工程地质条件
本段公路沿线分布的地层较简单,根据钻孔揭示的地层从上至下依次有:第四系CL组冲海积层(Q4cal-m),局部上覆人工填土(Q4ml),下为第四系上更新
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