省道303线丹巴至八美LJ4合同段.docVIP

施工组织设计文字说明 编制依据 1、省道303线丹巴至八美LJ4合同段施工招标文件。 2、省道303线丹巴至八美LJ4合同段《施工图设计》。 3、省道303线丹巴至八美LJ4合同段工程量清单。 4、现行国家和行业以及地区颁布的施工及验收规范、质量安全规范。 5、交通部颁发的关于建筑文明施工标准。 6、本工程的特点和施工现场的环境条件。 7、本公司的技术装备力量和综合素质的发挥能力。 8、市场经济、建筑市场对本工程施工现场管理的影响。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 一、自然地理位置 省道303线丹巴至八美LJ4合同段位于四川省西北部,甘孜藏族自治州丹巴县境内，全长21.392公里。 二、地形 本线路工程项目位于四川西北部、青藏高原东部，行政区域地处四川省甘孜州跨丹巴县与道孚县，路线大多数所处地貌为构造剥蚀高原中低山地貌，局部河床地段为高原河谷地貌，表现为现代河床、河漫滩及I级阶地，地形较狭窄。海拔在3500-4000m之间。工程区沿线海拔高，地形复杂多变。 三、 气候 项目所在区域属于青藏高原季风性气候区，主要受西南季风控制，表现为气温低、冬季长，四季不分明而干雨季分明等气候特点，其日照丰富，光照强度大，气温随海拔的升高而明显降低和垂直分带。 项目区年平均气温7.1°C，1月份平均气温-2.5°C，极端最低气温-14.7°C。年日照数2000小时，年降雨量500~800mm左右,多集中在六月至九月,由于该区海拔跨度较大,故气候特征有一定差异。 工程区每年的10月至次年的4月为冬季积雪期,年平均降雪天数为40~60天,年冰冻期为65~75天,最大冻土深度为1.5m。 四、地质构造 本线路工程项目及其附近的山体分布的类别较多，主要为沿线附近河流、溪沟河床及漫滩分布的第四系河流冲积层、河口（沟口）分布的冲洪积层、坡麓地带分布的坡积层及部分崖坎脚部位分布的崩塌堆积层??。 本线路工程项目地下水较丰富。 五、主要技术标准： 本段工程为山岭重丘二级公路。?? 设计行车速度：40km/h。 ?? 设计荷载等级:公路-Ⅱ级。 设计洪水频率路基及涵洞1/50、中桥1/100。 地震基本烈度：Ⅷ度。 路基宽度：8.5M,行车道2×3.5米。?????? 第二节 主要工程量 （一）路基 路基挖方78771立方米（包括挖土方、挖淤泥），石方7251立方米，利用填方39724立方米（包括利用土方、利用石方）。换填砂砾3268立方米，换填片石3186立方米。 （二）防护工程 浆砌片石6403立方米。 （三）排水与涵洞 浆砌片石边沟290立方米。 钢筋砼盖板涵。 （四）桥梁 1-8M砼空心板1座。 第三章 工程施工指导思想及奋斗目标 第一节 工程指导思想 我单位本着“质量第一、信誉第一”的指导思想，将本工程作为我单位的重点工程，切实做好各方面的工作。在工程项目管理中，推行项目法施工，实行项目目标管理，管理责任到人。坚持贯彻质量第一、信誉至上的宗旨，运用科学的管理方法，制定严格的质量、安全、工程进度、文明施工和节约控制措施，使工程施工做到“多、快、好、省”。 第二节 工程奋斗目标 一、质量目标：优良 单位将以“质量第一”、“用户至上”为方针，以创全优工程为目标，以项目管理为主导，推行全面质量管理体系。运用科学管理的方法，制定严格的质量控制措施，采用新设备、新技术、新工艺，做到精心组织、精心施工，力争将本工程建成“优良”工程。 二、工期目标：12个月。 为保证工期，我单位在施工时，将以规定工期为施工工期目标，并据此进行施工进度计划，然后进行科学的计划安排，在确保工程质量和安全的前提下，提前完工。 为确保工期，我单位将制定完善的保证工期措施，具体见第六章：保证工期措施。 第四章 施工组织管理 第一节 施工组织机构 一、施工组织机构的建立 我单位将按合同、工期、质量，在人、财、物方面保证，并做到技术上高度重视、组织上全面落实、管理上先进合理，保证本工程优质、安全、并在确保质量和安全的前提下，力争提前交工。 根据要求组建该工程项目经理部，实行项目经理责任制。根据本工程结构特点，由公司总工程师牵头，成立一个专门技术小组，负责工程复杂部位和关键部位的质量和进度控制。 项目部下设“一室四部”， “一室”为“办公室”，“四部”为工程部、材料设备部、质量安全部、后勤保障部。工程部下设现场管理组、测量组、工程计划、试验室。 施工项目组织管理框架图（详见附图） 二、项目各部及人员职责 按“项目法”施工要求，项目经理全权负责该工程的经营、技术、质量、安全、进度等管理工作。同时，单位的生产、技术、质量、安全等职能部门经常深入工地，协调施工单位与建设单位、监理单位等相关管理协作单位之间的相互配合关系，帮助项目部解决施工中