冲击碾压首件教程详解.doc

济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段工程LQSG-1合同段 冲击碾压首件 施工方案 编制： 复核： ： 第一章 编制说明 1 第二章 工程概况 2 第三章 施工准备工作 2 第四章 施工工艺及方法 4 第五章 质量保证措施 8 第六章 工程质量管理体系及保证措施 9 第七章 施工安全防护措施 12 第八章 文明施工、环保措施 14 冲击碾压首件施工方案 第一章 编制说明 一、编制依据 1、 济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段工程LQ-1合同《两阶段施工图设计》； 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 3、《公路土工试压规程》（JTJ051-93）; 4、踏勘调查所获得的有关资料。 二、编制原则 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 第二章 工程概况 济南至徐州高速公路济鱼段LQSG-1标段按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度28米,中央分隔带3.0m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。本段里程为～全长 设备名称 设备型号 数量 状况 备注 冲击式压路机 3YCT32 1套 良好 平地机 PY185 1台 良好 洒水车 EQ140K 1台 良好 冲击碾压班组人员组成表 序号 作业组 工作职责 数量（人） 1 队长 负责组织协调各工序操作联系，控制操作规程排除各种施工障碍。 1 2 冲击式压路机司机 机械操作 1 3 振动式压路机司机 机械操作 1 4 平地机司机 机械操作 1 5 洒水车司机 机械操作 1 6 辅助工 场地平整等 4 测量仪器及试验仪器配置表 序号 设 备 规格型号 数量（套/台） 1 土壤分析筛 φ300 00000.74-60mm 1 2 电热鼓风干燥箱 HG101A-4 2 3 土壤有机含量测定仪 WJ-1 1 4 电动击实仪 DZY-1 2 5 电子天平 3Kg 0.1g 1 6 电子天平 200g 0.001g 1 7 灌砂筒 200型 6 8 承载比CBR测定仪 LWD-2 1 9 水准仪 NA2 1 10 全站仪 TC802 1 主 3、适用范围 适用于中铁十四局集团有限公司济鱼高速LQSG-1标段冲击碾压的施工。 第四章 施工工艺及方法 一、原地面处理 1、施工前用推土机整平施工区段内场地，测量放样碾压区域，并测定路基底地面高程，根据规范要求对现场原土样进行颗粒分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、承载比（CBR）和重型击实试验。 （1）碾压之前，清表满足规范要求。按断面里程设置测量点和密实度检测点，分别进行高程测量和密实度试验，并做好记录。 （2）冲击碾压前室内检测项目 冲击碾压施工前，对施工区段进行压实度和含水量的检测。 2、现场测试项目 （1）冲击碾压地段中线、边线、端线放样已完成。 （2）布设检测断面，埋设高程检测点。按以下要求布设沉降和压实度检测断面：所有测点离转弯曲线的距离不小于20m，各平行测试点距不小于6m，本冲击碾压段长254m，设置10个检测断面，每25m一个断面。每个断面布置7个检测点，检测点标志采用埋设Φ18钢筋头，（钢筋头上系红布条作明确标记）分别为中桩向两侧5米、10米、15米，用全站仪放出中线后，把中桩引到路基两侧栓桩（高程和距离固定桩），以便准确定点，控制地基沉降量。 （3）冲击碾压完成后，表面进行整平，压路机静压以后，进行高程检测。 3、下沉量观测在施工前引测一固定的临时水准点，在碾压前测定冲击碾压面的标高，每冲碾一遍之后，通过定点位中心测量其沉降量。 4、使用冲击式压路机，在10～12Km/h的车速内进行碾压。起始设定遍数压过之后，每碾压一遍，在测量点和密实度检测点上，进行高程测量和试验检测，检查路基含水量和压实度，并做好记录。 5、冲击碾压后1m深度范围内的压实度一般不低于90%。试验时记录压实设备类型，碾压遍数、碾压速度及路基的含水量、密实度、沉降量，绘制碾压速度、遍数和密实度的曲线，选定最佳组合方式。 二、施工工艺 1、施工流程图详见