轨道工程第四章无砟轨道资料精要.ppt

Ⅱ型弹条分开式扣件 Ⅲ型弹条分开式扣件 三 无砟轨道扣件介绍 ③DT型系列扣件 我国地铁和轻轨上研制和使用的DT型系列扣件均为分开式二阶弹性扣件。应用较多的有DTI、DTⅢ、DTⅣ、DTⅥ型等扣件。 DT型 三 无砟轨道扣件介绍 ④日本“直接”系列中的分开式扣件 直接7型扣件 三 无砟轨道扣件介绍 Ⅲ、减振型扣件 轨道减振器又称为科隆蛋（Cologne-egg），是在德国首先使用的，目前我国各大城市轨道交通对减振要求较高的地段采用这种轨道减振器，世界其他国家的轨道交通也广泛的使用这种扣件系统。 轨道减振器是通过将橡胶圈与承轨板及底座采用硫化工艺牢固的黏结为一个整体，是该扣件充分利用橡胶圈的剪切变形。 科隆蛋（Cologne-egg） 科隆蛋（Cologne-egg） 四 无砟轨道过渡段 过渡段：减小不同线路之间线路刚度 的突变 位置：无砟轨道与有砟轨道连接处 路基与桥涵连接处 路基与隧道连接处 道岔区与无砟轨道 路堤与路堑连接处 四 无砟轨道过渡段 Ⅰ、无砟轨道与有砟轨道之间的过渡 无砟轨道的整体刚度大于有砟轨道，为缓解列车通过两种轨道连接处时由于刚度的突变引起的动力不平顺，需