不连沟铁路筹建处铁路项目综合应急预案(修改版)要点分析.docVIP

目 录 1 批准页 1 2术 语 3 3总 则 3 4组织机构及职责 6 5预防与预警应急 二 、术 语 2.1应急预案针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。应急准备 ???? 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。应急响应 ????事故发生后，有关组织或人员采取的应急行动。4 应急救援???? 在应急响应过程中，为消除、减少事故危害，防止事故扩大或恶化，最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或行动。.5 恢复 ???? 事故的影响得到初步控制后，为使生产、工作、生活和生态环境尽快恢复到正常状态而采取的措施或行动。 “一机一闸一漏一箱” 施工现场使用的电气设备，应实行一台设备配备一个专用开关一个漏电保护器和一个配电箱，避免由于人的失误导致触电伤害事故。 三、总 则 1、为优质、高效完成蒙泰不连沟煤矿铁路专用线施工及运输任务，提高对各种险情及紧急情况的应对能力，以防突发性事件对国家和人民生命财产造成重大损失，结合铁路专用线实际情况，制定各种应急预案。 2、应急预案遵循以防为主、防救结合的方针，坚持以人为本、避免伤亡原则，做到责任明确、程序简洁、分工合理、反应迅速，以应对可能出现的各类险情及紧急情况。 3、应急预案应以“预防为主、常备不懈、统一指挥、高效协调”为补救方针，要切合实际，具有可行性，以便能持续提高专用线应急补救反应能力。 4、为加强对突发性事件（事故）应急反应的组织领导工作，铁路筹建处成立应急预案领导小组，组织指挥重特大突发性事件（事故）的救援、抢险工作，项目部、维管单位成立相应组织，确保救援、抢险工作反应迅速、组织有序、效果突出。 3.1编制目的生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则AQ/T9002-2006 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则AQ/T9002-2006 3.3适用范围 3.3.1 预案对象 本预案重点针对蒙泰不连沟煤矿铁路专用线运输生产、项目部施工段内生产、生活场所发生的重、特大突发性事件（事故）。 3.3.2 适用范围 本预案适用于蒙泰不连沟煤矿铁路专用线自管和维管单位运输生产及各标段内施工的所有生产和生活场所。 3.4应急预案体系预防与预警监控及采取的预防措施监控及采取的预防措施电气线路超过负荷或线路短路引起火灾；电热设备、照明灯具使用不当引起火灾，大功率照明灯具与易燃物距离过近引起火灾，电弧、电火花等引起火灾。电焊机、点焊机使用时电气弧光、火花等会引燃周围物体引起火灾；生活、住宿临时用电拉设不规范工在宿舍内生火煮吃、取暖引燃易燃物质等。 事故类型 道口事故可导致人身伤害、机车、车辆脱轨、颠覆等铁路交通事故。 （2）易发地段 交通繁忙、瞭望条件不良的道口。 2、处置方案 （1）有人看守道口发生事故时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理；有遮断信号机立即让其显示红灯，有故障报警器立即启用，向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号；如为轨道电路区段，可使用短路刀闸或短路铜线构成短路，使信号机显示红灯；有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知车站或列车司机，并及时通知所属工区工长组织人员、机具、车辆抢修；无人看守道口发生事故时，司乘人员或调车组人员负责救人，做好防护，保护好现场，及时向上级领导汇报。 （2）如了望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。如不知来车方向，应注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如了望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。有条件时，立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该地点； 3、注意事项 （1）道口看守、监护人员严格按照工务段的有关规定进行作业，确保人身及行车安全； （2）加强日常养护、维修工作，确保道口标志齐全有效、设施完好； （3）及时清扫道口轮缘槽内的污土、杂物； （4）加