* * 机械制造装备设计 第二章 传动系统设计 第二章 传动系统设计 第六节 结构设计 第五节 进给传动系统设计 第五节 进给传动系统设计 一、进给传动的载荷特点 进给传动用于实现机床的进给运动和辅助运动。因进给运动多为直线运动,进给传动的载荷特点 是直线传动的恒转矩载荷,传动件的计算转速n计 是该传动件可能出现的最大转速。 二、进给传动的分类和组成 分类: 机械进给传动、液压进给传动、电伺服进给传动 普通机床是机械分级变速进给链,数控机床是无级电伺服变速进给链。 外联系进给链 包括变速机构、换向机构、运动分配机构、过载保护机构、运动转换机构、超越机构、齿轮齿条副、丝杠螺母副。 内联系进给链 包括传动比准确的变速机构。 第五节 进给传动系统设计 三、分级进给传动设计的原则 1.进给传动极限传动比、极限变速范围原则 由于进给传动系统速度低,负载小,消耗的功率小,所用齿轮薄,模数小,所以极限传动比为 imin≥1/5, imax≤2.8; 极限总变速范围为 R = 2.8×5 = 14 2.进给传动扩大顺序、最小传动比原则 因进给系统是恒转矩变速,末端旋转件的转矩一定,为减小中
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