第七章：工业设计的兴起分析.pptVIP

雷蒙·罗维设计的阿斯旺运动汽车 雷蒙·罗维设计的火车头 雷蒙·罗维设计的可口克乐容器 第七章 工业设计的兴起 二、设计上有计划的废止制和流线型运动 1、流线型运动：20世纪30、40年代！ 流线型原来是指空气动力学上的一个名词，后来用来指那种表面光滑，线条流畅的物体形状。在19世纪人们通过对于鸟类、鱼类等生物的观察，发现它们的有机形体可以有效的减少运动时的阻力，于是在飞机和潜艇的设计中加以采用。这种外形能够符合空气动力学的原理，呈现出一种流线型，在运动中能够得到更大的速度。流线型设计最早是用在20世纪交通技术上。如轮船，飞机，汽车，以此来解决高速运动中的流体动力和气体动力性能。 第七章 工业设计的兴起 二、设计上有计划的废止制和流线型运动 1、流线型运动：20世纪30、40年代！ 美国自从30年代中期以来，流线型已成为汽车设计的主要风格，并且影响到其他产品造型设计。越来越多的交通工具也采用流线型外型设计，造成世界性的流线型运动！ 第七章 工业设计的兴起 二、设计上有计划的废止制和流线型运动 2、有计划的废止制：通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔在通用汽车公司中的一个非常大的贡献是创造了汽车设计的新模式，即有计划的废止制度。按照他们的主张，在设计新的汽车式样的时候，必须有计划地考虑以后几年之间不断更换部分设计，基本造成一种制度，这是一种