常规踏板车耗油因素的检查与修整.docVIP

常规踏板车耗油因素的检查与修整〔06年简易版〕 通过最近两年给版友修的车，发现踏板车具备不少耗油因素，在此一一写出，以便版内车友自己检修，能自行解决问题的就尽量自己动手，不会检修的也可心中大致有个数。顺便申明一下：本轻摩天地版一贯宗旨提倡自己动手节油环保，而不是开车行搞团购。能看懂并自己动手ＤＩＹ者最好！看不懂的就算了，请不要来本版询问修理价格之类的话。 一、皮带磨损：（有的是自然磨损，有的是尺寸略微偏差。） 感觉：发动机有劲使不上，发动机要拉到中速车辆才起步，与他人同等车速下发动机的转速要高点，最高车速变小。 原因：皮带磨损后变细变长，变相地改变了传动状况，原先起步状态时皮带还在打滑吃不上劲，也变不到最大车速。 检查：打开皮带传动箱罩壳，（小羊需要使用Ｍ５套筒。）用手捏捏皮带两上下段，感觉太松者，就是皮带欠佳了。 修整：一是更换皮带，换新的或是宽点的。二是将前盘轴套车短1mm，就可以将皮带夹紧点，还有增加车速之效果。 二、前盘普利珠磨损：（有的是自然磨损，有的是尺寸或重量略微偏差。） 感觉：发动机吃不上劲，要拉到中速车辆才起步，同等车速下发动机的转速高点，最高车速变小，但起步比较有力。 原因：普利珠磨损后变扁变细，变相加大了减速比，要转速高点才可起步；到最高转速时前盘会扩张不足车速受限。 检查：打开皮带传动箱罩壳，将车撑好用电启动让发动机运转，用油门反复变化发动机转速，可看到皮带