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一、目 录
一、目录………………………………………………………….…..….2
二、设计任务书……………………………………….…………….…..3
三、传动方案的比较和拟定………………………………………...….3
四、各级传动比的分配 ..……………………………...………………4
五、各轴的转速、功率和转矩 …..………….…………..……….5
六、电动机的选择 …………..………………….……...……….……..8
七、齿轮的设计计算 ………………………….……….………..…….13
八、轴的设计计算 ……………………………………………..13
九、滚动轴承的选择和计算 ……………………….….…………13
十、联轴器的选择 …………………………………….…….………...13
十一、键的选择与校核…………………………………….…….…….13
十二、减速器的技术特性、润滑方式、润滑剂的选择 ………...…..13
十三、参考文献 …………………………………….…………….…...26
.
二、设计任务书
(一)、设计课题:
二级圆柱直齿轮减速器的设计
(二)、技术指标:
减速器输出功率: 2.66kw。
减速器的输入轴转速: 960r/min。
总传动比: i=10。
使用寿命10年,每年工作250 天,每天工作8小时。
双向传动(传动无空回),载荷基本稳定,常温工作。
三、传动方案的比较和拟定
(一)、拟定设计方案:
1.展开式
2.同轴式
(二)、选择设计方案:
根据老师分组要求,选择同轴式方案。简图如下:
其特点为:减速器长度方向尺寸缩小,两级大齿轮直径较为相近,有利于浸油润滑,结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。
四、各级传动比的分配
高速级的两齿轮分别为齿轮1和齿轮2,低速级的两齿轮分别是齿轮2’和齿轮3。高速级的传动比为i12,低速级的传动比为i2’3。
选择i12=i2’3,
又因为i12.i2’3=10,
则i12=3.16,
i2’3=3.16
五、各轴的转速、功率和转矩
(一)、各轴的转速n:
因为n1=n3·i; n2=n3·i2’3, n1=960r/min,
则 n2= n2’=303.58r/min, n3=96r/min.
(二)、各轴的功率P:
假设输入轴的功率为,中间轴的功率为,输出轴的功率为。
已知工作机的功率为Pg=2.66kw;
由P1=P·ηc;P2=P1·ηr·ηf; P3=P2·ηr·ηs ;Pg=P3·ηr ;
式中 ηc——联轴器效率(0.99)
ηr——一对轴承效率(0.97)
ηf——高速级齿轮传动效率(0.97)
ηs ——低速级齿轮传动效率(0.97)
P——电机输出效率
→P——额定功率(应稍大于所需功率)
则可计算出P=3.13kw, P1=3.01kw, P2=2.92kw, P3=2.74kw.
(二)、各轴的转矩T:
转矩T及其分布为
T=9550000Ptnt N·mm i=1,2,3
所以转矩 T1=30838.54N·mm
T2=T2=91542.59N·mm
T3=272572.92 N·mm
六、电动机的选择
由参考资料可查得,选择电动机的型号是Y132S2,其额定输出功率为3kw,同步转速1000 r/min,额定转速960 r/min,重量为73Kg。
七、齿轮的设计计算
1. 高速级齿轮传动设计:
选择齿轮材料:考虑减速器的功率、寿命及其强度、高度要求,且外轮廓尺寸不宜过大且在经济上考虑,高速级齿轮轴材料为45钢,表面淬火;大齿轮40Cr,调质处理。低速级大、小齿轮材料为20Cr,渗碳淬火处理。
= 1 \* GB2 ⑴. 确定许用应力:
= 1 \* GB3 ①. 许用接触应力:
由公式σH=σHlimbSH×KHL
表1 齿面接触极限应力
材料热处理方法齿面硬度σHlimb Nmm2
碳钢和合金钢退火、正火、调质≤350HBW2HBW+69整体淬火38~50HRC18HRC+15
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