电气厂用值班员考试题(参考答案)2.docVIP

电气厂用值班员考试题（参考答案）2 一、填空题（每空1分，共30分） 1．我厂高压启动/备用变压器型号是 SFZ10-20000/35 ，其联结组别是 Ynd11 ，绝缘等级为 F 级，允许最高温升限值为 100 K，现在的变比是 38.0625/10.5 。 2．我厂1#除尘变压器51B所带负荷主要有 1#电除尘 ， 压气站 ， 引风机MCC ， 灰库MCC ， 输灰控制电源 ，输灰加热电源，输灰流化电源，配电室及控制室照明，配电室轴流风机及检修箱等。 3．如我厂35kV系统电压偏高需要调整联络变分接开关档位时，档位应该调向更 低 挡。 4．变压器过负荷前和过负荷终了要记录变压器 上层油温 、 环境温度 和 时间 。 5．变压器过负荷期间，应对低压侧母线或电缆温度加强监视，母线温度不得超过 80 ℃。 6．正常情况下，变压器送电应先从 高压 侧进行，停电应先从 低压 侧进行。主变压器 低压 侧由发电机零起升压；启动/备用变压器和厂用低压变压器正常由 高压 侧全压充电。 7．联络变、主变、高压启动/备用变上层油温一般不应超过 75 ℃，过负荷运行时，最高不得超过 85 ℃。 8．变压器着火时应用 干粉灭火器 、 二氧化碳 或 CCl4 灭火器进行灭火，禁止使用 泡沫 灭火器或用 水 灭火，干式变压器着火，禁止使用 沙子 灭火。 9．我厂的变压器冷却方式有 OFAF 、 ONAF 、 AN/AF 等，其中主变的冷却方式是 OFAF 。 二、问答题： 变压器投运前应完成的工作有哪些？15分 1）变压器投运前应检查回路检修工作全部结束，工作票收回，并有检修工作负责人对检修情况作出的书面交代，拆除检修安全措施（特别是接地刀闸或短路接地线），恢复常设遮拦及警告标示牌。 2）大修后的变压器投运前应测量其线圈对地及相间绝缘电阻合格,冷却装置试运转正常,冷却器备用电源自投切换试验正常。 3）大修后的变压器投运前保护传动试验和消防系统喷水装置试验应良好。 4）新安装或大修注油的变压器应启动全部潜油泵进行较长时间的油循环，如有残留气体要注意排出并做好记录。 5）新安装或大修中变动过内、外连接线以及改变结线组别的变压器，在投运前必须核定相位。并应具有下列试验记录： （1）绝缘电阻的测定；（2）线圈直流电阻的测定； （3）耐压试验；（4）接线组别和变比测量。 2．异常情况下的特殊检查项目有哪些？15分 （1）瓦斯继电器动作后，应立即对变压器进行检查。 （2）雷雨过后检查各部无放电痕迹，引线连接处无过热现象。还应检查避雷器的记数器动作次数并作记录。 （3）大风天应检查引线有无剧烈摆动，变压器上部及周围有无杂物。 （4）大雾天检查套管有无严重火花放电现象。 （5）大雪天检查套管、引线连接处有无落雪即溶或有冰溜子。 （6）气温骤变时检查油枕和充油套管油位、温升及温度变化情况。 （7）变压器过负荷运行或冷却装置故障时，应每30分钟检查一次。 （8）夜间闭灯检查各接头有无发热烧红现象，套管有无放电现象。 （9）对主变、联络变、启备变瓦斯继电器检查放气或如需登高检查时，必须由两人进行，其中一人监护，并始终保持与带电部分安全距离，且不得进行其它工作。瓦斯继电器检查放气时，严禁动重瓦斯实验用的撞针，以防重瓦斯保护误动。 3．冷却器投入运行前应检查哪些项目？（10分） 1）冷却系统各阀门所处位置正确。 2）各组件清洁无垢、无渗漏油现象。 3）控制板内设备完好，接线清晰，接头无松动。 4）风扇、油泵电机绝缘合格。 5）试转时，风扇叶片无碰撞、叶片转向、油泵开度指示正确。 4．变压器上层油温或温度升高超过许可限度时应如何处理？（15分） 应查明原因，采用办法使其降低，因此必须进行下列工作 1）检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下应有的油位核对。 2）核对温度表或用几种不同温度计校核油温。 3）检查冷却装置运行是否正常或室内通风情况，比较各散热器与本体温度。 4）若由于过负荷引起的上层油温超过规定值，应按过负荷处理，设法降低变压器负荷。 5）采取上述措施发现油温升高较平时同一负荷和冷却温度下高出10℃以上，或变压器负荷不变而温度不断上升，且检查结果证明冷却装置和温度计正常，则可能是变压器内部故障，应及时报告值长停运检查。 5．变压器运行中轻瓦斯保护动作报警时，应如何处理？（15分） 1）对变压器本体进行外观检查，二次回路绝缘是否进水或受潮，油温、油位是否正常，有无漏油等情况。 2）若表计指示及外观检查未发现异常，则可能是空气进入变压器，应将瓦斯继电器动作时间及产生的气量记录下来，并取气样分析（即使是空气亦应取样）判明气体性质，查明原因，加强对变压器的监视，汇报值长及车间，在气体性质未查明前，重瓦斯不允许改投信号。