ZDC30-1.5跑车防护装置使用手册2.docVIP

常闭式斜井跑车防护装置 使用手册 ×××××××有限公司 2011-05  目 录 一、适用范围 P1 二、组成部件 P1 三、工作原理 P3 四、主要功能 P4 五、使用与操作 P4 六、故障排查与处理 P6 七、维护与检查 P8 八、接线图 P10 ZDC30-1.5跑车防护装置使用手册 一、适用范围 ZDC30-1.5跑车防护装置（以下简称装置）可用于煤矿井下、金属矿山、非金属矿山等所有井上或井下倾角在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中。 满足《煤矿安全规程》第370条：“在倾斜井巷内必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置”、 “挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住 1 跑车防护装置用 本质安全型显示器 XQH-12/24ZD 绞车房，便于司机 观察和操作处 显示矿车位置、速度、运行方向、挡车栏开闭状态、故障现象， 可进行手动、自动、深度校对、提人、提物、故障复位等操作 2 跑车防护装置用 隔爆兼本质安全型 电控箱 KXJ-127ZD 安装在绞车房或 控制洞室 为跑车防护装置的主机，通过PLC编程控制各挡车栏自动开闭和运行状态显示 3 跑车防护装置用 霍尔传感器 GH-24ZD 安装在绞车旋转部位，同时安装2个 进行数据对比 检测绞车卷筒的旋转脉冲，通过电控箱计算出矿车运行的速度、位置 4 跑车防护装置用 挡车栏 DC30-1.5ZD 分别布置在巷道中，挡车网吊挂在横梁上，缓冲器浇灌在轨道两侧 对失控矿车进行缓冲拦截 5 跑车防护装置用 收放绞车 JF-150ZD 安装在巷道中挡车栏前方横梁上 提升和下放挡车网 6 本质安全型接近开关 KHJ50 安装在挡车栏上方收放绞车处 检测挡车栏的上下到位和正常运行信号 三、工作原理 装置通电后，安装在绞车上的霍尔传感器随时检测绞车动态。再配合从绞车电控取得的绞车旋转方向信号，电控箱处理得出车串所在位置及运动方向，并通过显示器指示出来。 若装置工作在提物状态时，当电控箱检测出车串正常到达提升位置后，电控箱发出信号令收放绞车提升挡车栏。当安装在收放绞车上的到位接近开关感应到提升到位信号后，电控箱将停止发出收放绞车提升信号。同样，当电控箱检测出车串正常通过挡车栏并到达设定的挡车栏下放位置后，电控箱发出信号令收放绞车下放挡车栏。当安装在收放绞车上的到位接近开关感应到下放到位信号后，电控箱即停止发出收放绞车下放信号。若电控箱通过检测霍尔传感器信号，计算出的提升绞车速度过速时即闭锁各提升绞车信号，禁止提升挡车栏。 若装置工作在提人状态时，电控箱自动控制收放绞车提升挡车栏到“常开”状态，并锁住此状态直至取消提人状态。 图2 组成部件功能框图 四、主要功能 1、挡车功能：装置正常工作时挡车栏应常闭，矿车到达设定位置，挡车栏自动升起，矿车通过后，挡车栏自动下落。当矿车超速或失控时，挡车栏对跑车进行可靠的拦截。 2、监控显示功能：在绞车房集中实时数字显示矿车的运行速度、位置、上下行状态，显示自动或手动工作状态，监控各挡车栏的每一次提升和下放状态。 3、自动与手动功能：装置进行检修、调试、故障排除时可使用手动状态，正常运行时使用自动状态。 4、提人和提物功能：运行人车时使用提人状态，所有挡车栏打开并可靠锁住；其他提放物料均使用提物状态，挡车栏处于常闭。 5、故障检测报警功能：采用3个本安接近开关检测挡车栏位置和是否正常打开，如有异常情况，提前报警，并显示故障代码。 6、深度校对功能：装置新安装、绞车调整钢丝绳或深度值显示异常时，进行零位校对，使深度值显示准确。 五、使用与操作 （一）、自动状态 1、系统切换到自动状态需满足以下条件： a) 所有挡车栏都要下放到位（下放指示灯全亮），否则需要进行手动调整。 b) 显示器故障指示为“00”（如故障指示不为“00”，则排除故障后按一下“故障复位”按钮）。 c）矿车停在上停车场固定位置，深度显示正常。 2、按“自动”按钮和“确认”按钮，“自动”指示灯亮，此时系统自动运行。 3、矿车运行状态：按“提物”按钮，所有挡车栏处于下放状态，当矿车到达设定位置时，挡车