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后背施工方案

后背施工方案 一、工程概况 1、。2、立交桥结构型式为1-16-16-10m四孔连体式框架结构,3、立交桥结构断面(均为正截面尺寸): 顶板厚1.0m、底板厚1.1m; 边墙、中墙、中边墙厚均为1.0m; 净高.2m,结构总高度m; 底板加腋均采用0.2×0.2m顶板加腋均采用0.5×1.5m框架桥主体长1.1m; 结构总宽度为57.0m。 4、顶进方向及指标:由南向北顶进,设计最大顶力为t;顶程为3m。 5、控制标高:以轨底至顶板顶面最小距离为0.8m。以6、框架桥结构净高考虑了道路纵坡、横坡、顶板加腋、路面铺装、顶进误差、施工工艺等的影响,顶进到位路面形成后使用净大于4.5m20 1000 22 2.466 22.00 54.25 N7 Φ20 2100 10 2.466 21.00 51.79 N8 φ10 1236 16 0.617 19.78 12.20 钢筋加工时应严格按照上述列表中的钢筋尺寸进行加工,所有施工材料必须有生产合格证及检验报告单,检验合格后方可使用。钢筋加工过程中,技术人员及质量监督人员做好监督、质检工作,确保后背梁所有钢筋加工都在受控状态下进行,做到质量一次成优。钢筋绑扎时,严格按照后背梁位置线进行绑扎,竖筋进行绑扎时从两端向中间依次安装,随后绑扎水平筋及拉筋,绑扎位置要准确,绑扎牢固确保混凝土浇筑时,钢筋骨架不变形,不发生位移。为确保钢筋钢筋保护层厚度,在钢筋骨架与模板之间设置砼垫块,其上下左右间距按照不大于1m梅花形布置。钢筋绑扎完成后,经自检合格后请监理工程师进行隐蔽工程检查并填写检查证后,方可进行混泥土浇筑。 3、后背梁模板 本工程采用组合钢模板,尺寸为900×1500mm。支撑采用钢结构形式,模板外立撑采用I14工字钢,间距0.75m,模板外横撑采用I14槽钢,双束一道,间距0.9m。具体措施如下: (1)模板全部选用组合钢模板,用勾头螺栓进行连接,加固采用上顶面与预制钢筋头焊接。 (2)浇筑时侧压力比较大,为防止模板移位和凸出,支模时设防水对拉型螺栓,采用Φ16钢筋加工。 (3)为防止墙体涨模措施: ① 放线要准确无误,模板拼装平整,符合质量检验评定标准,模板缝间粘贴密封条。 各种连接件要牢固可靠。 ③ 混凝土浇筑前应仔细检查,模板尺寸和位置是否正确,支撑是否牢固,浇筑时指派专人负责,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。 ④ 为保证混凝土的外观光洁度,对模板进行严格检查,有缺陷的严禁使用,安装前要对模板进行认真的清理。 4、后背梁钢筋混凝土浇筑及养护 (1)后背梁混凝土采用商品混凝土,标号为C25,共计141.6m3。混凝土浇筑前技术人员应及时与商品混凝土厂家沟通,定好混凝土技术要求。混凝土到场必须设专人检查均匀性及坍落度,与设计要求不符时应立即停止浇筑,经技术确认后再继续浇筑,商品混凝土出厂必须有原材料碱活性等级和混凝土碱含量报告。 (2)浇筑混凝土前应对模板及钢筋进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。 (3)为防止混凝土离析,当自由落差大于2m时,应使用串筒。 (4)混凝土浇筑顺序:浇筑时由后背梁两侧向中间推进浇筑,浇筑时采用分层浇筑,从低处开始逐层扩展增高,保持水平分层,浇筑厚度不宜超过300mm。 (5)浇筑混凝土时用振捣器进行振实。混凝土的捣固必须严格按照规范和技术交底进行。做到不漏振,不过振,对每一个振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。振捣按梅花形布置,棒距不大于1.25倍的作业半径,并插入下层10~15cm。随着混凝土的送进及时振捣,两棒手之间的分界处必须做明显的标记以防止漏振。配置70mm插入式振捣器5个,并留有3个备用。 (6)混凝土浇筑工程中,应根据气候条件确定浇筑速度,掌握混凝土供应量情况,出现问题及时改变浇筑顺序,派专人负责振捣情况,保证混凝土质量。 (7)混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快进行覆盖及洒水养护,洒水养护时间为7天,混凝土强度达到2.5MP前,不得使其承受荷载。 5、钢板桩及片石基础开挖 钢板桩及片石布置如下图所示: 如图所示钢板桩基础底部位于滑板下4m处,宽度为45cm,长 度为83.234m,浆砌片石具体尺寸如图。由于钢板桩基础宽度小,宽 度大,机械施工及人工施工难度都比较大。所以钢板桩基础及浆砌 片石基础一起采用机械施工,待距底部30cm处进行人工清底,待打入钢板桩后对钢板后开挖部分进行回填达到浆砌片石基底高度,回填可采用灰土及砾石,分层压实以达到要求的密实度。基础开挖前确定位置线,严格按照所画灰线进行开挖,开挖土方应及时清理。 6、钢板桩制作 后背梁钢板桩制作使用I45b工字钢(

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