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2015-2016学年第一学期（汽车检测与维修技术）考试试卷 1 发动机电控燃油喷射系统主要由燃油系统进气系统和电控系统氧化钛氧化锆 6 按喷油器的电磁线圈阻值的不同可分为低阻型和高阻型两种EGR，是目前降低汽车排出废气中氮氧化物14.7：1附近很窄的范围内工作时，三元催化转换器的转换效率pa 2 内装式燃油泵安装在（ D ）。 A 发动机内 B 发动机缸体上 C 油箱上 D油箱内 3 燃油滤清器一般行驶（B）万公里需要更换一次。 A 7 B 2 C 1 D 4 4 主流测量方式的热丝式空气流量计的热丝安装在（A）。 A 取样管 B 旁通道 C 节气门体 D进气总管内 5 卡门旋涡式空气流量计是在进气道中央设置一个（C）的涡流发生器。 A 正方体状 B 长方体状 C 锥体状 D无具体形状 6 双金属型空气阀的双金属片是根据空气的（ A）变化而变形。 A 温度 B 湿度 C 浓度 D流动速度 7 氧传感器一般安装在（C）上。 A 气缸体上 B 进气管 C 排气管 D节气门体 8 石蜡式空气阀的作用是根据发动机（C）来控制空气旁通气道的截面积。 A 转速 B 进气量 C 冷却水温度 D进气温度 9 步进电动机的转子上装有（C）对永久磁极。 A 2 B 4 C 6 D 8 10 电子控制单元的核心部分是（C）。 A 传感器 B 执行器 C 微处理器 D转换器 11 汽车上（B）通常用来存储单片机工作时暂时需要储存的数据，这些数据在需要时可随时调整或改写，也会因断电而丢失。 A ROM B RAM C CPU D ECU 12 检测光电式曲轴位置传感器的输出电压时，发动机转速保持在（D ）。 A 1000r/min B 1500r/min C 2000r/min D 2500r/min 13 转子曲轴位置传感器的转子与传感线圈磁头的间隙为（A）。 A 0.2~0.4mm B 0.2~0.6mm C 0.3~0.6mm D 0.4~0.6mm 14 发动机运转时，氧传感器的锆管内侧与外侧间的氧离子（A）扩散。 A 从内向外 B 从外向内 C 相互 D 不 15 爆震传感器不会安装在（C）上。 A 气缸盖 B 气缸体 C 火花塞 D 排气管 16 电喷发动机喷油器的喷油量大小取决于（C）。 A 针阀口的大小 B 针阀打开高度 C 针阀开起的时间 D 油压 17（ D）用于判断空调压缩机是否处于工作状态。 A STA信号 B NSW信号 C IGN信号 D A/C信号 18 发动机工作时，ECU通过控制（B）的导通或截止来控制喷油器喷油。 A 二极管 B 三极管 C 电阻器 D 电容器 19 采用顺序喷射的发动机，一个工作循环，各喷油器喷（A）次油。 A 一 B 二 C 三 D 四 20 冷起动喷油器最长喷油时间为（D ）。 A 1.5s B 3.5s C 5.5s D 7.5s 三、判断题（每题1分 共计20分） 1（√） 在进气系统中，空气流量是由节气门控制的。 2（√） 随着发动机冷却水温升高，怠速空气调整器使旁通通道的开度逐渐增大。 3（√ ） 水温传感器的阻值变化是随着水温的升高而降低的。 4（×） 输入回路是将传感器传来的电信号进行处理，滤去杂波，把矩形波转变为正弦波。 5（×） 只读存储器能随时写入信息。 6（√） 检修或更换蓄电池时，必须先调取故障码或采取不断电措施。 7（√ ） G信号主要用于辨别气缸及检测活塞上止点位置。 8（×） 霍尔式凸轮轴位置传感器中信号转子是用来导磁的。 9（√ ） 装有氧传感器的汽车一般用无铅汽油。 10（√ ） 执行器用来完成具体的控制动作。 11（×） 电喷发动机中，当三极管导通时，喷油器不喷油。 12（× ） 采用单点间歇喷射的发动机，一个工作循环，各喷油器喷一次油。 13（×） 冷却水温度在20℃时，冷起动喷油器停止喷油。 14（√） 空燃比反馈控制是一个简单实用的闭环控制系统。 15（√ ） 发动机怠速控制系统的主要功