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使用方向 一、基层材料 1、石灰稳定土严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。 2、水泥土只用作高级路面的底基层。 3、二灰稳定土禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。 4、二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。 5、级配砂砾及级配砾石基层可用作城市次干道及其以下道路基层。 6、级配碎石及级配砾石基层可用作城市快速路、主干路、次干路及其以下道路基层，也可作为底基层。 二、沥青路面面层 1、热拌沥青混合料 （1）普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城市次干道、辅路或人行道等场所。 （2）改性沥青混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。 （3）SMA适用于城市主干道和城镇快速路。 （4）改性（沥青）SMA适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干道和城镇快速路。 2、冷拌沥青混合料 适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 3、温拌沥青混合料 与热拌沥青混合料可以同样适用。 4、沥青贯入式 沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用。 5、沥青表面处治 主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。 裂缝防治措施 一、路面反射裂缝 1、加厚面层。 2、土工合成材料如玻纤网、土工织物，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。 3、在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。 二、GRC制品裂缝 1、成因：混凝土内外温差大，养护措施不到位 2、防治措施： （1）应搭设棚户、蒸汽加热使周围空气保持适宜的温度。 （2）在早期保持其中所含水分不使蒸发，保证水泥强度发展，降低渗透与收缩。 （3）有合适的早期强度以利脱模和搬运；保证设计强度；限制收缩以防开裂。 三、大体积混凝土裂缝 1、防止混凝土非沉陷裂缝的关键是混凝土浇筑过程中温度和混凝土内外部温差控制（温度控制）。 2、防治措施 （1）优化混凝土配合比 1）选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量。 2）充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。 3）严格控制集料的级配及其含泥量。 4）选用合适的缓凝、减水等外加剂，以改善混凝土的性能。 5）控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在120±20mm即可。 （2）采取分层浇筑混凝土。 （3）养护阶段的温度控制措施： 1）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于25～30℃。 2）混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃。 3）内部预埋水管，通入冷却水，采用内部降温法来降低混凝土内外温差。 4）投毛石法。 5）在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料的保温法。 6）尽可能延长养护时间。 7）拆模后立即回填或再覆盖保护。 8）预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝。 9）湿润养护时间应符合有关要求。 四、给水排水混凝士构筑物裂缝 1、材料 （1）材料品种、规格、质量、性能应符合设计要求和国家有关标准规定，并应进行进场验收。 （2）砂和碎石要连续级配，含泥量不能超过规范要求。 （3）水泥宜为质量稳定的普通硅酸盐水泥。 （4）外加剂和掺合料必须性能可靠，有利于降低混凝土凝固过程的水化热。 2、配比 （1）使混凝土配合比有利于减少和避免裂缝出现。 （2）在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下，宜适当减少水泥用量或水用量，降低水灰比。 （3）通过使用外加剂改善混凝土性能，降低水化热峰值。 3、抗渗混凝土宜避开冬期和热期施工，减少温度裂缝产生。 4、浇筑与振捣 （1）降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃。 （2）在满足混凝土运输和布放要求前提下，要尽可能减小入模坍落度，混凝土人模后，要及时振捣，并做到既不漏振，也不过振。重点部位还要做好二次振动工作。 （3）合理设置后浇带，设置后浇带时，要遵循“数量适当，位置合理”的原则。 5、养护 （1）采取延长拆模时间和外保温等措施。 （2）对于地下部分结构，拆模后及时回填土控制早期、中期开裂。 （3）加强冬期施工混凝土质量控制。 接缝 一、水泥混凝土路面 1、为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵缝和横缝，纵横缝垂直相交，纵缝两侧的横缝不得互相错位。 2、每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。 3、横缝 （1）横向施工缝 （真缝） 1）设置原因：施工不连续，暂时停止施工时设置。 2）常设置在缩缝、胀缝处，必